Vielleicht begleitet Dich ja ein Navigations-Gerät für Motorräder aus unserer Liste schon bald auf Deiner nächsten Ausfahrt und macht diese noch ereignisreicher.

Das Wichtigste in Kürze

• Motorrad-Navis sind den äußeren Witterungsbedingungen ausgesetzt und benötigen deshalb eine hohe IP Schutzklasse.
• Navigations-Geräte für Motorräder müssen unbedingt mit Handschuhen bedienbar sein, um die Sicherheit im Straßenverkehr zu gewährleisten.
• Neben den gängigen Funktionen von Navigations-Geräten besitzen Motorrad-Navis häufig noch Biker-spezifische Funktionen, die extra auf eine Motorradtour zugeschnitten sind.
• Der Display des Navigations-Gerätes sollte groß genug sein, um auch während der Fahrt in kurzer Zeit alle wesentlichen Information überblicken zu können.

Die besten Motorrad-Navis: Favoriten der Redaktion

Hier stellen wir Dir einige Modelle vor, die in unterschiedlichen Kategorien und Preisklassen unsere Favoriten sind.

Das beste Motorrad-Navi für kurvenreiche Routen: TomTom Rider 500

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TomTom Motorrad Navi Rider 500 (4,3 Zoll, kurvige und bergige Strecken speziell für Motorräder, Stauvermeidung dank TomTom Traffic, Karten-Updates Europa, Motorrad-Halterung, Updates über Wi-Fi)*

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Redaktionelle Einschätzung

Das TomTom Rider 500 hat eine Displaygröße von 4,3 Zoll (10,92 cm) und wiegt 0,965 kg.  Das Navigations-Gerät ist mit der Schutzklasse IPX7 versehen, sodass Regen und Staub dem Gerät nicht anhaben können und es bedenkenlos auch bei Regen eingesetzt werden kann. Außerdem ist das Display ganz einfach mit Motorrad-Handschuhen bedienbar. Bei den Karten kann zwischen dem europäischen und dem westeuropäischen Bereich gewählt werden und diese können über Wi-Fi aktualisiert werden. Eine Halterung für das Lenkrad ist im Lieferumfang enthalten und eine Sprachsteuerung ist mit diesem Navi ebenfalls möglich.

Das Motorrad-Navi besticht vor allem mit der Möglichkeit, kurvige und bergige Routen erstellen zu können. Das Gerät kann entweder selber entsprechende Routen erstellen oder Du erstellst selber Routen, die Dir gefallen und kannst diese Routen auf das Gerät überspielen. Somit steht einer erlebnisreichen Tour nichts mehr im Wege.

Das beste Motorrad-Navi mit einem großen Display: Garmin zūmo XT

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Garmin zūmo XT – wasserdichtes Motorrad-Navi für On- & Offroad mit ultrahellem 5,5“ (14 cm) HD-Touchdisplay und vorinstallierter EU-Karte. Mit Adventurous Routing, Satellitenbildern und Motorrad POIs*

424,95 EUR

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Redaktionelle Einschätzung

Dieses Navi von Garmin hat einen Display von 5,5 Zoll (13,97 cm) und wiegt 0,226 kg. Das Display ist ein HD-Touchdisplay, welches auch mit Handschuhen bedienbar ist. Die Karten erstrecken sich über den kompletten europäischen Bereich und können bei Bedarf aktualisiert werden. Dank des Adventurous Routing können extra für Motorräder kurvige und bergige Strecken ausgewählt werden und über die Explore App kannst Du auch selber solche Routen erstellen und diese auf Dein Gerät übertragen. Außerdem sind einige interessante POI (Points of Interest) in diesem Gerät vorinstalliert. Die Schutzklasse dieses Navis ist IPX7 und somit vor Regen und Staub geschützt.

Überzeugen kann dieses Navigations-Gerät vor allem mit dem Display. Zum einen ist dieser mit seinen 5,5 Zoll sehr groß und alle wesentlichen Informationen sind auf Anhieb erkennbar. Außerdem ist das HD-Display vor Sonnenstrahlen geschützt, sodass der Bildschirm nicht blendet. Ein weiterer Vorteil an diesem Display ist die Bedienung über Handschuhe und es ist sogar bei Regen bedienbar.

Das beste 2 in 1 Motorrad- und PKW-Navi: Elebest Rider W4

Elebest Rider W4 Navigationsgerät - Motorrad Auto LKW, 4,3 Zoll Display, Halterung, Bluetooth, Freisprecheinrichtung, Fahrspurassistent, Lebenslang Kostenlose Kartenupdate, Radarwarner, Wasserdicht …*

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Redaktionelle Einschätzung

Das Elebest Rider W4 Navigations-Gerät hat eine Bildschirm-Diagonale von 4,3 Zoll (10,92 cm) und wiegt 0,25 kg. Das Display ist wasserdicht und ist auch vor Sonneneinstrahlung geschützt. Ein im Lieferumfang enthaltenes Case verstärkt diesen Sonnenschutz nochmal. Außerdem kann das Gerät über Bluetooth oder Kabel mit Kopfhörern verbunden werden und es verfügt über eine Freisprecheinrichtung. Der Fahrspur-Assistent ermöglicht einen guten Überblick auch bei schwierigen Passagen. Es verfügt über die Karten von ganz Europa und Updates sind kostenlos.

Im Lieferumfang dieses Navis sind zwei Halterungen vorhanden. Einmal für einen PKW und zum anderen für Motorräder. Es eignet sich generell für beide Fahrzeug-Typen perfekt. Trotzdem sind einige Features für Motorräder, wie beispielsweise eine Bedienung mit Handschuhen, vorhanden. Auch die Freisprecheinrichtung und der Fahrspur-Assistent eignen sich optimal für Motorrad-Fahrer.

Das beste Motorrad-Navi mit großem Speicher: Elebest Rider A6

Elebest Navigationsgerät Rider A6+ Navigation für Motorrad und PKW, 5 Zoll Bildschirm Android 6.0 - Bluetooth W-LAN Wasserfest 32 GB Speicher Freisprecheinrichtung Fahrspurassistent Radarwarner*

195,00 EUR

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Redaktionelle Einschätzung

Dieses 5 Zoll (12,7 cm) große Gerät von Elebest wiegt 0,23 kg. Es verfügt über eine Bluetooth-Schnittstelle zum Koppeln von Kopfhörern und ist mit WLAN verbindbar, um Routen zu aktualisieren. Außerdem verfügt das Gerät über eine Freisprechanlage, einem Fahrspurassistent für einen einfachen Überblick und einem Radarwarner. Mit der im Lieferumfang enthaltenen Halterung für Motorräder ist das Navi sehr einfach am Lenkrad zu montieren.

Durch den großen Speicher ist es möglich viele unterschiedliche Routen zu planen und auf dem Gerät zu speichern. Außerdem können multimediale Inhalte wie Fotos und Videos auf dem Gerät gespeichert werden und dank des Android Betriebssystems können auch verschiedene Apps auf das Gerät geladen werden.

Das beste Motorrad-Navi unter 200 Euro: Drive-Tech Drive-M

5 Zoll GPS Navigationsgerät Navi Drive-M Für Motorrad und PKW. wasserdichte. Radarwarner, Kostenlos Map Update. Bluetooth, auch für Camper und LKW nutzbar. Klares und helles Display*

189,00 EUR

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Redaktionelle Einschätzung

Dieses kompakte Gerät von Drive-Tech hat ein 5 Zoll (12,7 cm) großes Display. Es ist wasserdicht und somit auch bei Regenwetter nutzbar und kann über Bluetooth mit einem Kopfhörer verbunden werden. Da die Lautsprecher für das Motorrad fahren nicht ausreichen, empfiehlt sich hier auf jeden Fall ein Headset. Die Karte erstreckt sich über Europa und kann kostenlos aktualisiert werden. Außerdem ist ein Radarwarner installiert. Die im Lieferumfang enthaltene Halterung verfügt über eine Sonnenblende, sodass Sonneneinstrahlung kein Problem darstellt.

Dieses Gerät ist vor allem für Einsteiger empfehlenswert, da es für Motorrad-Navis einen sehr günstigen Preis hat. Andere Navis für Motorräder sind zumeist in deutlich höheren Preisklassen angesiedelt. Der Funktionsumfang ist dementsprechend auch nicht so groß wie bei den anderen Geräten, aber für eine Biker-Tour ausreichend.

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Kurzratgeber

In diesem Kurzratgeber erfährst Du alles Wesentliche, was Du bei einem Kauf von Motorrad-Navis beachten solltest.

Wie groß sollte das Display eines Motorradnavis sein?

Das Display ist natürlich ein wichtiger Faktor, um die wesentlichen Details auf den ersten Blick erkennen zu können. Generell gilt, dass Du während der Fahrt so selten wie möglich auf das Display schaust, um die Sicherheit im Straßenverkehr zu gewährleisten. Dafür schaffen Kopfhörer und die Sprachausgabe eines Motorrad-Navis in den meisten Fällen Abhilfe.

Dennoch ist es manchmal notwendig, den Bildschirm des Navis zu nutzen. Deshalb sollte das Display eine Größe von 4,3 Zoll (10,92 cm) nicht unterschreiten, damit Du alle relevanten Fakten schnell ablesen kannst.

Ist ein Motorradnavi wasserdicht?

Motorrad-Navis sind natürlich wasserdicht, da diese widrigen äußeren Umstanden standhalten müssen.

Dabei kommt es auf die Schutzart IP (International Protection) an. Der Mindeststandard, den ein Motorradnavi haben sollte, ist die Schutzklasse IPX7. Dieser Standard verspricht einen zuverlässigen Wasserschutz beim Eintauchen. Alle höheren Schutzklassen wie IPX8 sind natürlich noch besser vor Wasser und Staub geschützt.

Einen Übeblick über die verschiedenen Schutzklassen findest Du in der folgenden Tabelle.

Die Befestigung eines Navigations-Gerätes an ein Motorrad ist meistens ganz einfach. Im Lieferumfang ist bei allen Modellen eine Motorradhalterung enthalten. Diese werden entweder am Lenkrad oder im Bereich der Armaturen befestigt. Wie genau die jeweiligen Halterungen befestigt werden, entnimmst Du den Gebrauchsanleitungen.

Kannst Du Motorrad-Navis mit Handschuhen bedienen?

Ja, denn diese Funktion gehört zur absoluten Grundausstattung von Motorrad-Navis. Die Displays sind so konzipiert, dass diese auf Druck und nicht, wie bei den meisten Smartphones, auf Wärme reagieren. So kannst Du das Display ganz einfach auch während der Fahrt mit Deinen Handschuhen bedienen.

Um eine reibungslose Bedienung mit Handschuhen zu ermöglichen, sind die Icons auf dem Display meistens sehr groß dargestellt, sodass Du diese auch mit Deinen Handschuhen nicht verfehlst.

Sprachausgabe und Bluetooth-Verbindung

Damit Du nicht ständig auf Deinen Bildschirm schauen musst und Dich auf den Straßenverkehr konzentrieren kannst, besitzen Motorrad-Navis eine Sprachausgabe. So werden alle wichtigen Informationen zur Route, Verkehrsmeldungen oder Blitzermeldungen ganz einfach abhörbar sein.

Um diese Meldungen auch bei den lauten Motorengeräuschen wahrnehmen zu können, besitzen die Navigations-Geräte in fast allen Fällen eine Bluetoothfunktion, sodass Du die Meldungen über Kopfhörer hören kannst. Welche Helm-Kopfhörer die besten sind, kannst Du in unserem Beitrag zu diesem Thema herausfinden.

Einige höherpreisige Geräte lassen sich auch mit Deinem Smartphone koppeln, sodass Du während der Fahrt Telefonanrufe entgegennehmen kannst.

Welche weiteren Features gibt es für Motorrad-Navis?

Motorrad-Navis zeichnen häufig noch extra Features für Motorrad-Fahrer aus. Diese stellen wir Dir hier kurz vor.

• Kurvenreiche Strecken
• Hinweise auf POI
• Anzeigen des Reifendrucks
• Fahrspurassistent

Kurvenreiche Strecken

Für Motorrad-Fahrer ist es spannender, kurvenreiche und somit herausfordernde Strecken zu fahren. Deshalb haben viele Navigations-Geräte ein Feature, das eine Auswahl an alternativen Routen bereitstellt, die ein spannenderes Fahrerlebnis bieten.

Hinweise auf POI

Points of Interest (POI) werden von jedem Navigations-Gerät automatisch angezeigt. Dazu gehören beispielsweise Tankstellen und Raststätten. In einigen Motorrad-Navis werden auch gezielt beliebte Treffpunkte für Biker angezeigt.

Anzeigen des Reifendrucks

Dieses Feature ist normalerweise nur in High-End-Modellen zu finden. Mithilfe von drahtlos verbundenen Sensoren wird der Druck der Reifen gemessen und bei zu niedrigem Reifendruck wird ein Alarmsignal an das Navigations-Gerät gesendet.

Fahrspurassistent

Nahezu jedes Navi verfügt über dieses Feature. Dabei wird dem Fahrer über das Navi gezeigt, häufig in 3D-Ansicht, welche Fahrspur er nutzen muss, um auf dem richtigen Weg zu bleiben. Dies ist zwar auch in normalen Navigations-Geräten der Fall, aber gerade für Motorrad-Fahrer wichtig, um in kurzer Zeit den Überblick zu behalten.

Der Beitrag Die 5 besten Motorrad-Navis: Test, Vergleich und Kurzratgeber erschien zuerst auf kfzratgeber.com.

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Die besten Produkte. Favoriten der Redaktion

An dieser Stelle, möchten wir einige Motorrad-Knieschleifer vorstellen, welche sich durch hohe qualitative Klasse auszeichnen. Die Redaktion ist der festen Überzeugung, dass diese Produkte den höchsten Anforderungen gewachsen sind. Aus diesem Grund können sie mit gutem Gewissen weiterempfohlen werden.

Die besten Motorrad-Knieschleifer aus Holz: Power Face Holzknieschleifer – Classic

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Redaktionelle Einschätzung

Der Power Face Holzknieschleifer – Classic  ist ein qualitativ hochwertiger Knieschleifer aus Holz. Den Knieschleifer bietet Power Face in 7 verschiedene Ausführungen beziehungsweise Farben an. Der Schleifer besteht aus deutschem Buchenholz und ist somit sehr langlebig. Gegenüber normalen Plastik-Knieschleifern sogar um bis zu 200 Prozent.

Durch die Verklebung und Vernähung von Leder und Klett ist der Power Face Classic sehr anpassungsfähig an unterschiedliche Witterungen. Durch ein spezielles Trocknungsverfahren des eingesetzten Holzes wird der Verschleiß stark verlangsamt und eine gleichmäßige Abnutzung des Materials ist möglich.

Der Knieschleifer sitzt gut und rutschfest an wodurch er sehr angenehm zu tragen ist. Ein geringer Stick-Slip Effekt bewirkt, dass der Knieschleifer sich beim Aufsetzen auf den Asphalt sicher und souverän gleitet.

Der Power Face Holzknieschleifer – Classic ist dank seiner hochwertigen Verarbeitung sehr beliebt. Der verwendete Rohstoff Holz ist nicht nur umweltfreundlich, sondern auch äußerst Verschleißarm. Dadurch eignet sich der Knieschleifer perfekt für Motorradfahrer, welche viel Hanging-off fahren.

Die besten Motorrad-Knieschleifer von Dainese: Dainese Motorrad Knie Slider

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Redaktionelle Einschätzung

Die Dainese Motorrad Knie Slider ist in zahlreichen unterschiedlichen Farben erhältlich. Der hier vorgestellte Knieschleifer in den Farben Schwarz und Weiß zeichnet sich vor allem durch seine Hauptmaterialien und Ergonomie aus. Die aktive Form sorgt für eine gute Reibung des Schleifers auf dem Asphalt.

Der Klettverschluss lässt den Dainese Motorrad Knie Slider kräftig und sicher an der Motorradkleidung anliegen. Das Hauptmaterial besteht aus hochverdichtetem Polymer, was für eine lange Haltbarkeit sorgt. Dank einer optimierten Auflagefläche, gelingt das Aufsetzen sicher und mit viel Feedback.

Der Dainese Motorrad Knie Slider ist dank individueller Eigenschaften und der Auswahl zahlreicher Farben, der passende Knieschleifer für viele Motorradfahrer. Durch das sicher und trotzdem klare Feedback, welches der Schleifer vermittelt, können Anfänger, sowie auch fortgeschrittenen viel Spaß mit den Dainese Motorrad Knie Slider haben.

Die besten Funken Motorrad-Knieschleifer: Oxford Rok Drop Sparkie Knieschleifer

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Redaktionelle Einschätzung

Die Oxford Rok Drop Sparkie Knieschleifer sind die perfekten Schleifer für eine echte Funkenshow. Sie sind produziert aus einer hochwertigen und langlebigen Verbindung um den Verschleiß so gering wie möglich zu halten.

Eingearbeitete Titanstäbe sorgen dafür, dass beim Aufsetzen des Schleifers auf den Asphalt starker Funkenflug entsteht. Das qualitative Klett, lässt die Schleifer perfekt an der Motorradkleidung haften. Die Schleifer haben ebenso eine Verschleiß Anzeige, wodurch schnell klar wird, wann der Schleifer getauscht werden muss. Dank des langlebigen Gemischs der Oxford Rok Drop Sparkie Knieschleifer, können vor einem Tausch zahlreiche Stunden Spaß verbracht werden.

Die Oxford Rok Drop Sparkie Knieschleifer eignen sich dank der integrierten Titanstäbe besonders für Motorradfahrer, welche sich einen Funkenflug beim Knieschleifen wünschen. Das langlebige Material und die besonders gute Verbindung zwischen Schleifer und Motorradkleidung runden die Sparkie Knieschleifer perfekt ab.

Die besten Motorrad-Knieschleifer bis 25 Euro: German Wear Motorrad-Knieschleifer

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Redaktionelle Einschätzung

Die German Wear Motorrad-Knieschleifer glänzen durch gute Eigenschaften zu einem fairen Preis. Der Klettverschluss zum Befestigen der Schleifer ist stark und zugleich passend für fast alle Lederkombis. Durch eine hohe Abfederungseigenschaft gegenüber Stößen, lassen sich die Knieschleifer ruhig und sicher auf den Asphalt bringen.

Das Material des Knieschleifers besteht aus durchgefärbtem Hartplastik. Dadurch bleibt der Widerstand des Schleifers auf dem Asphalt sehr gering und das Feedback ist groß. Das schlichte schwarze Design eignet sich als eine gute Kombination in Verbindung mit zahlreiche Lederkombis.

Der German Wear Motorrad-Knieschleifer eignet sich besonders für Motorradfahrer, welche für kleines Geld einen soliden Knieschleifer suchen. Besonders die Passgenauigkeit für fast alle Lederkombis, sowie das besonders gute Feedback des Schleifers vollenden einen guten Gesamteindruck.

Die besten Motorrad-Knieschleifer für Regen: Alpinestar Slider Knie GP Rain

Alpinestars Slider Knie GP Rain*

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Redaktionelle Einschätzung

Die Alpinestar Slider Knie GP Rain sind die perfekten Knieschleifer für Fahrten besonders im Regen. Das hier vorgestellte Produkt in den Farben Schwarz und rot punktet durch viele durchdachten Eigenschaften. Eine TPU-Mischung sorgt dafür, dass der Knieschleifer sehr leicht und langlebig ist.

Ein starker Klettverschluss sorgt für eine gute Verbindung zur Motorradbekleidung. Durch die dicke des Schleifers von bis zu 3,5 bis 5,5 Zentimeter, haben die Knieschleifer eine lange Lebensdauer. Das Abriebverhalten, sowie der Widerstand auf dem Asphalt wurden verbessert und sind erstklassig.

Die Alpinestar Slider Knie GP Rain sind dank der besonderen Auslegung für Regenfällen, eine erstklassige Wahl für nasse Verhältnisse. Eine hochwertige Verarbeitung, sowie die lange Lebensdauer wissen die Nutzer sehr zu schätzen.

Die besten Hartplastik Motorrad-Knieschleifer: Büse BLACK TECH

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Redaktionelle Einschätzung

Die Büse BLACK TECH Knieschleifer bestehend aus Hartplastik sind eine solide Lösung, für sportliche Fahrer, welche einen guten Knieschleifer suchen. Das hier vorgestellte Modell hat die Farbe Schwarz und passt zu fast jeder Lederkombi.

Dank Klettverschlüsse lassen sie sich schnell und einfach wechseln und sitzen dennoch stabil an der Motorradkleidung an. Die Büse Logo-Prägung an der Seite, lassen das Produkt wiedererkennen und optisch aufwerten. Das Hartplastik Material lässt sich sanft und ruhig auf die Straße bringen.

Die Büse BLACK TECH Knieschleifer, bieten ein hervorragenden Hartplastik-Knieschleifer. Das optisch ansprechende Design und die große und sichere Klettbefestigung sind die besonderen Stärken der Knieschleifer. Kombiniert mit einer guten Performance zu einem guten Preis, können die BLACK TECH Knieschleifer eine Option für jeden Fahrer sein.

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Das Wichtigste in Kürze

• Motorrad-Knieschleifer gehören zur Ausrüstung von Motorradfahrern
• Sie werden an der Motorradbekleidung im Kniebereich befestigt.
• Motorrad-Knieschleifer werden meist von sportlichen Motorradfahrern genutzt,  um mit dem Knie in Schräglage auf dem Boden zu schleifen
• Durch das Schleifen des Knies auf dem Boden kann ein besseres Gefühl für die Schräglage entwickelt werden
• Motorrad-Knieschleifer gibt es in verschiedene Größen, Materialien und Ausführungen

Kurzratgeber für Motorrad-Knieschleifer

Hier findest Du unseren Kurzratgeber zu Motorrad-Knieschleifern. Viele Informationen und Dinge rund um Knieschleifer werden hier sachlich erklärt. Mit ihm soll Dir die Entscheidung für ein geeignetes Produkt leichter fallen.

Was ist ein Motorrad-Knieschleifer?

Motorrad-Knieschleifer sind Zubehör für die Motorradkleidung. Sie werden auf der Höhe des Knies angebracht. Mit den Schleifern ist es möglich, in Kurven das Knie auf den Asphalt zu bringen. Dies hilft bei Kontrolle der Schräglage.

Woher kommt das Motorrad-Knieschleifen?

Das Motorrad-Knieschleifen kommt ursprünglich aus dem Rennbereich. Vor allem Fahrer auf der Rennstrecke versuchen durch das Hanging-off fahren und dem Knieschleifen ein besseres Gefühl für die Schräglage zu bekommen.

Für wen sind Motorrad-Knieschleifer sinnvoll?

Motorrad-Knieschleifer sind am sinnvollsten für sportliche Fahrer. Piloten, welche mit viel Schräglage unterwegs sind und die Hanging-off Fahrweise fahren. Hanging-off bedeutet, dass sich der Fahrer von seinem Motorrad mit dem Oberkörper und Knie herunterhängt. Besonders für Motorradfahrer, welche auf einer Rennstrecke unterwegs sind, können Motorrad-Knieschleifer sehr sinnvoll sein.

Was sind die wichtigsten Kaufkriterien bei Motorrad-Knieschleifern?

Bevor Du einen Motorrad-Knieschleifer kaufen möchtest, solltest Du einen Blick auf unsere Kaufkriterien werfen. Mit Ihnen wirst Du womöglich das beste Modell für Dich finden.

Auf welchen Einsatzzweck zielst Du ab?

Wofür Du deinen Knieschleifer verwenden möchtest, spielt bei einem Kauf eine wichtige Rolle. Wenn Du nur gelegentlich unterwegs bist und nur ab und zu Dein Knie auf die Straße bringen möchtest, wirst Du schon mit einfachen günstigeren Modellen zufrieden sein.

Falls Du öfters die Rennstrecke besuchst und Rundenrekorde jagst, ist ein langlebiger Motorrad-Knieschleifer für Dich passender. Der Verschleiß sollte dann sehr klein sein, damit Du lang genug Spaß mit Deinen Knieschleifern hast.

Material

Das Material des Schleifers spielt eine große Rolle. Unterschiedliche Modelle haben unterschiedliche Materialien. Das Material wirkt sich maßgeblich auf den Verschleiß aus. Bei Rennstrecken Fahrten ist ein Knieschleifer aus Holz empfehlenswert. Bei Fahrten auf normalen Straßen geben Hartplastik Knieschleifer ein sehr gutes Feedback.

Aussehen

Das Aussehen der Knieschleifer sollte für Dich passend sein. Die Farbe sollte mit Bedacht zur Motorradbekleidung gewählt werden. Ein gutes Aussehen lässt einen guten Blick auf Dich werfen, nicht passende Farben beißen sich besonders an der Kleidung sehr.

Wie ist Kompatibilität zur Motorradbekleidung?

Bevor Du einen Motorrad-Knieschleifer kaufst empfehlen wir Dir zu überprüfen ob der Knieschleifer sich passend an Deiner Motorradbekleidung befestigen lässt. Gängige Modelle haben zum Befestigen einen Klettverschluss auf Knie Höhe angebracht. Zwar bieten viele Hersteller universelle Modelle an, jedoch gibt es trotzdem Ausnahmen, bei denen die Passform nicht zur Motorradbekleidung passt.

Welche Marken stellen qualitative hochwertige Motorrad-Knieschleifer her?

Es gibt zahlreiche Hersteller, welche sich auf die Herstellung von Knieschleifern spezialisiert haben. Einige dieser Hersteller möchten wir hier an dieser Stelle kurz vorstellen.

Zeidler-Power Face

Die Firma Zeidler produziert seit Jahren hochwertige Knieschleifer aus Holz. Eine ständige Weiterentwicklung der Produkte und die innovative Produktion machen die Produkte sehr stark. Die Qualität ist Made-in-Germany.

Dainese

Sehr bekannt für Motorradkleidung ist die Marke Dainese. Neben qualitativ hochwertiger Bekleidung stellt Dainese auch Motorrad-Knieschleifer für höchste Anforderungen her. Bereits im Jahr 1972 wurde das italienische Unternehmen gegründet und hat sich seitdem stetig weiterentwickelt.

Alpinestar

Ein weiterer Hersteller, welcher für die Produktion von hochwertigen Motorrad-Knieschleifer steht, ist die Marke Alpinestar. Das Unternehmen hat ebenso italienischen Ursprung und wurde im Jahr 1962 gegründet. Eine ständig voranschreitende Forschung und Entwicklung, bringt die Knieschleifer auf eine starke Wertschätzung.

Wie viel kosten Motorrad-Knieschleifer?

Motorrad-Knieschleifer bewegen sich im einen Preisfeld von rund 20 Euro bis zu 70 Euro.

Günstigere Modelle eignen sich besonders für Motorradfahrer, welche nicht zu häufig sportlich unterwegs sind und nur ab und zu das Knie auf dem Boden schleifen lassen. Der Verschleiß bei diesen Modellen fällt häufig höher aus und auch die Verarbeitung bewegt sich im Mittelmaß.

Modelle mit einem höheren Preis sind in der Regel sehr hochwertig verarbeitet. Der Verschleiß dieser Produkte ist gering gehalten und der Motorrad-Knieschleifer gleitet mit nur wenig Reibung über den Asphalt. Häufig gibt es in höheren Preisklassen Produkte, welche besondere Funktionen haben. So gibt es Modelle speziell für Regenfahrten oder auch welche, die einen Funkenflug erzeugen können.

Zusammenfassung

Motorrad-Knieschleifer können für sportliche Motorradfahrer ein gutes Zubehör darstellen. Bei Deiner Auswahl solltest Du die oben aufgeführten Punkte beachten, um den richtigen Knieschleifer für Dich zu finden. Wenn Du die richtige Fahrtechnik besitzt und das passende Material gewählt hast, kann das Knieschleifen enorm Spaß machen. Außerdem kann es Dir  in Kurven ein Gefühl über die Schräglage geben.

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Vielleicht begleitet Dich ja ein Kopfhörer für Motorradhelme aus unserer Liste bald schon auf Deiner nächsten Ausfahrt und macht diese noch ein bisschen schöner.

Das Wichtigste in Kürze

• Mit Helm-Kopfhörern kannst Du während deiner Motorrad-Fahrt Musik hören, mit Deinen Mitfahrern kommunizieren, telefonieren und Deine Fahrt navigieren.
• Durch die intuitive Bedienung, zumeist durch Sprachbefehle, ist die Sicherheit auf der Straße garantiert.
• Verbinde Dein Motorrad-Headset mit bis zu 16 Fahrern und kommuniziert während der Fahrt miteinander.
• In fast allen Helmen ist bereits eine Aussparung für Helm-Kopfhörer eingebaut, sodass diese in alle gängigen Helme passen.

Die besten Helm-Kopfhörer: Favoriten der Redaktion

Hier stellen wir Dir einige Modelle vor, die in unterschiedlichen Kategorien und Preisklassen unsere Favoriten sind.

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Redaktionelle Einschätzung

Diese kabellosen Helm-Kopfhörer von Cardo lassen sich über Bluetooth mit dem Smartphone verbinden. Auch das Kommunikationssystem funktioniert über Bluetooth und bietet die Möglichkeit, mit vier weiteren Fahrern zu kommunizieren. Außerdem ist die Steuerung von diesem Kopfhörer ganz einfach über die integrierte Sprachsteuerung möglich, sodass Du die Hände beim Fahren nicht vom Lenkrad nehmen musst. Das entsprechende Mikrofon für die Sprachsteuerung und die Kommunikation ist im Lieferumfang enthalten.

Überzeugen können diese Kopfhörer vor allem durch die qualitativ sehr guten Kopfhörer. Die Soundtechnik wurde hierbei von JBL entwickelt. Dieses Unternehmen hat sich auch im Bereich Bluetooth-Boxen einen Namen gemacht und steht für qualitativ hochwertigen Sound.

Die besten Helm-Kopfhörer mit Intercom-Kommunikations-System: Bluerider M1-S

Bluerider Motorrad Bluetooth Headset, Helm Intercom 4,1 bis zu 8 Reiters, CVC Rauschunterdrückung, Wasserdicht Vollduplex, 10 Std Sprechzeit, 2KM Reichweite, für Siri Google Assistant*

91,59 EUR

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Redaktionelle Einschätzung

Mit diesem Helm-Kopfhörer kannst Du über Bluetooth Musik hören, Deine Route über GPS navigieren und mit bis zu acht weiteren Fahrern auf Deiner Fahrt kommunizieren. Außerdem ist es möglich, über Siri oder Google Assistant die Kopfhörer ganz einfach über Sprachbefehle zu steuern, um Deine Hände stets am Lenkrad haben zu können. Das Gerät besitzt eine aktive Rauschunterdrückung, sodass Du in jeder Situation die Musik, die Navigation oder Deine Mitfahrer einwandfrei verstehen kannst und die Motorengeräusche kein Problem darstellen.

Mit dem Intercom-Kommunikations-System kannst Du auf der Fahrt mit acht Gesprächsteilnehmern über Bluetooth kommunizieren. Dabei hält der Akku zehn Stunden lang, bevor er wieder geladen werden muss. Somit steht einer entspannten Fahrt mit Deinen Freunden nichts im Wege.

Die besten Helm-Kopfhörer für große Gruppenfahrten: Lexin G16

LEXIN G16 Motorrad Intercom, Helm Bluetooth 5.0 Headset bis zu 16 Fahrer Gleichzeitige Kommunikation für 2000 Metern mit universeller Kopplung, FM, Siri, Musikteilen Funktionen*

169,99 EUR

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Redaktionelle Einschätzung

Dieses Bluetooth Headset von Lexin bietet ein Kommunikationssystem mit bis zu 16 Fahrern, eine Sprachsteuerung über Siri und das Abspielen von Musik ist über Bluetooth und dem eingebauten FM-Radio möglich. Dazu ist es möglich, die gehörte Musik mit einem Beifahrer zu teilen, sodass auf beiden Lautsprechern die gleich Musik abgespielt wird. Auch dieses Gerät verfügt über ein Noise Cancelling, sodass die Motorengeräusche keinen negativen Einfluss auf die Soundqualität haben.

Für eine Fahrt mit einer großen Gruppe ist dieser Helm-Kopfhörer perfekt geeignet. Die Kommunikation mit bis zu 16 weiteren Fahrern ist in dieser Preisklasse einmalig. Der Akku hält bei der Kommunikation sogar bis zu 15 Stunden, sodass der Akku ganz entspannt über Nacht wieder aufgeladen werden kann und den ganzen nächsten Tag hält.

Die besten Helm-Kopfhörer mit Radiofunktion: FreedConn T-COM SC 800M

FreedConn Motorrad Intercom Bluetooth Headsets, T-COM SC 800M Motorradhelm Interphone Gegensprechanlage Kommunikationssysteme bis zu 3 Benutzer, LCD-Bildschirm, GPS, FM Radio.*

79,99 EUR

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Redaktionelle Einschätzung

Das FreedConn T-COM SC 800M Motorrad-Headset lässt sich über Bluetooth mit zwei unterschiedlichen Geräten verbinden. So kannst Du die Kopfhörer beispielsweise mit einem Smartphone und gleichzeitig mit einem Navigationsgerät verbinden. Das Kommunikations-System lässt die Kommunikation zwischen drei Fahrern zu. Über das Smartphone kannst Du Deine Lieblingsmusik abspielen und das eingebaute FM-Radio ermöglicht das Hören Deines Lieblingssenders.

Diese Radiofunktion ist über das LCD-Display ganz einfach steuern. So kannst Du Musik und aktuelle Verkehrsmeldungen ganz einfach über die Kopfhörer abspielen lassen. Die Geräuschunterdrückung ermöglicht einen einwandfreien Sound in jeder Situation.

Die besten Helm-Kopfhörer unter 20 Euro: Hrph Rokoo

Rokoo Motorrad Helm Headset Bluetooth Gegensprechanlage Headset Wireless Helmet Heap Kopfhörer, Valentinstag, Weihnachten, Neujahrsgeschenke*

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Redaktionelle Einschätzung

Dieses Motorrad-Headset ist in der untersten Preisklasse angesiedelt. Somit sind die Funktionen eher begrenzt. Dennoch kannst Du die Lautsprecher über Bluetooth mit einem Endgerät verbinden und somit Musik hören, Telefonieren und eine Navigationsapp nutzen. Außerdem besitzt dieses Gerät eine sehr lange Akkulaufzeit und benötigt nur zwei Stunden, um komplett aufzuladen. Somit kannst Du das Headset auch für lange Reisen verwenden. Das Gerät lässt sich über Sprachbefehle steuern, was für diese Preisklasse auch nicht immer garantiert ist.

Die besten Helm-Kopfhörer unter 50 Euro: YYTFY BT30-4

Motorrad Helm Headset, Bluetooth 5.0 Helm Kopfhörer Wireless Kommunikation Wasserdicht Winddicht für Motorräder Outdoor for GPS/Music Call Control/Cycling/Skiing*

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Redaktionelle Einschätzung

Dieses Headset für den Motorradhelm ist in der mittleren Preisklasse angesiedelt und bietet dafür sehr viele Funktionen und eine gute Qualität. Die Verbindung zum Smartphone oder Navigationsgerät erfolgt über Bluetooth 5.0. So kannst Du Musik hören, telefonieren, mit Deinen Mitfahrern kommunizieren und navigieren. Alles mit diesem Headset. Außerdem bietet das Headset eine Funktion zur Geräusch-Reduzierung, sodass der Sound ungestört wahrgenommen werden kann. Das Gerät ist zudem wasserdicht und hat eine Akkulaufzeit von fast 60 Stunden laut Herstellerangaben.

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Kurzratgeber

In diesem Kurzratgeber erfährst Du alles Wesentliche, was Du bei einem Kauf von Helm-Kopfhörern beachten solltest.

Welche Funktionen sollte das Motorrad-Headset haben?

Helm-Kopfhörer kommen mit verschiedenen Funktionen daher. Die preisgünstigsten Alternativen haben dabei natürlich einen geringeren Funktionsumfang als die teuren Modelle. In der folgenden Tabelle siehst Du, welche Funktionen Dein Headset auf jeden Fall mitbringen sollte.

Dazu gibt es natürlich noch weitere Funktionen und Features wie eine integrierte Lampe, die Möglichkeit des Teilens der Musik mit Deinem Mitfahrer und integrierte Sprachassistenten zur Steigerung der Sicherheit auf der Straße.

Viele Helm-Kopfhörer arbeiten mit einer Rauschunterdrückung, sodass Du all diese Funktionen trotz der lauten Motorengeräusche wunderbar wahrnehmen kannst.

Was ist das Intercom Kommunikations-System?

Über Intercom lassen sich verschiedene Helm-Kopfhörer miteinander verbinden und somit können die jeweiligen Fahrer auf der Fahrt miteinander kommunizieren. Die Anzahl der Teilnehmer liegt zwischen 2 und 16 Teilnehmer, sodass auch bei großen Gruppen alle Fahrer untereinander kommunizieren können.

Unterstützt die Gegensprechanlage universelles Intercom, kann das jeweilige Headset auch mit Kopfhörern anderer Anbieter verbunden werden.

Reichweite und Akkulaufzeit

Die meisten neuen Modelle haben bereits eine Reichweite zwischen den Headsets von bis zu 2.000 Metern, sodass auch bei großen Gruppen die Verbindung stabil sein sollte. Eine Reichweite von 1.000 Metern sollte das Headset aber mindestens erreichen können.

Die Akkulaufzeit sollte bei Nutzung der Gegensprechanlage zumindest 8 Stunden betragen. Zu beachten ist dabei, dass die Akkulaufzeit durch die Verbindung mehrerer Geräte und Teilnehmer deutlich reduziert werden kann.

Sind Helm-Kopfhörer wasserdicht?

Gegensprechanlagen sollten auch Regenfahrten schadlos überstehen. Deshalb sind die meisten Helm-Kopfhörer wasserdicht und mit den jeweiligen Zertifikaten (IPX)  ausgestattet. Dennoch gibt es ein paar Modelle, die nicht wasserdicht sind und somit keine zertifikate vorweisen können. Achte deshalb beim Kauf darauf, dass die zertifikate für Wasser- und Staubdichtigkeit vorhanden sind.

Wie bediene ich Helm-Kopfhörer?

Wichtig ist, dass Du Dein Motorrad-Headset intuitiv bedienen kannst, ohne deine Hände vom lenkrad nehmen zu müssen. Nur dann ist die Sicherheit im Straßenverkehr einzuhalten.

Viele Modelle bieten dafür einen integrierten Sprachassistenten an, wodurch sich die Musik und die navigation über Sprachbefehle steuern lassen. Andere Modelle arbeiten mit großen Rädchen und Knöpfen an der haupteinheit, diese Variante ist aber nicht ganu´z so sicher, wie die Sprachsteuerung.

Eine weitere Möglichkeit ist die Verbindung der Kopfhörer mit einer Fernbedienung am Lenkrad des Motorrads. So hast du die Knöpfe und Tasten im Blick und kannst die Musik ganz einfach steuern.

Verbindung der Gegensprechanlage

Die meisten Headsets werden untereinander mit Bluetooth verbunden und können somit Reichweiten von bis zu 2.000 metern erreichen. Dabei ist zu beachten, dass Umwelteinflusse wie Hügel oder andere Fahrzeuge diese Reichweite und die Verbindung beeinträchtigen können.

Die bessere Lösung ist die Verbindung über die Mesh-Technologie. Hierbei sind Reichweiten von 8.000 Metern möglich und die Verbindung ist nicht ganz so abhängig von Umwelteinflüssen.

Weiche oder harte Mikrofone?

Die Mikrofone von Helm-Kopfhörern werden entweder als Hartkabel oder Weichkabel angeboten. Diese unterscheiden sich, wie es der name vermuten lässt, in der Flexibilität.

Dabei solltest du darauf achten, in welche Art von Helm Du das Headset nutzen möchtest. Bei Integralhelmen solltest du auf auf ein weiches Mikrofonkabel zurückgreifen, bei Jethelmen bieten sich eher Hartkabel-Mikrofone an.

Der Beitrag Die 6 besten Helm-Kopfhörer: Test und Vergleich erschien zuerst auf kfzratgeber.com.

Das Wichtigste in Kürze

• Integralhelme sind echte Alleskönner
• ihre kompakte Bauweise und aerodynamisches Design prädestinieren sie für fast jedes Anwendungsgebiet
• weitere Vorteile sind auswechselbare Visiere, anpassbare Innenpolster, Geräuschunterdrückung, Aussparungen für Brillenbügel und leicht zu bedienende Visier- und Lüftungsmechanik
• die meisten Integralhelme bieten integrierte Sonnenblenden, Pinlock-Systeme gegen das Beschlagen des Visiers und Vorrichtungen für Kommunikationssysteme

Die besten Integralhelme: Favoriten der Redaktion

Hier haben wir für Dich einmal die besten Integralhelme je nach Anforderung aufgelistet.

Der beste Integralhelm: Nolan N87 SPECIAL PLUS

Nolan N87 SPECIAL PLUS Integralhelm Motorrad Polycarbonat n-com - grafitschwarz Größe L*

184,50 EUR

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Redaktionelle Einschätzung

Dieser Integralhelm von Nolan ist in verschiedenen Farben erhältlich und für Brillenträger geeignet. Mit seiner Polycarbonat Außenschale bietet er höchste Sicherheit bei gleichzeitig überschaubarem Preis. Gleiches gilt für den Ratschenverschluss, mit dem der N87 Special Plus verschlossen wird.

Mit der ECE 22.05 Norm erfüllt alle notwendigen Standards für den europäischen und besonders den deutschen Verkehr.

Das Visier des Nolan N87 Special Plus ist mit einer Pinlockscheibe versehen, die zuverlässig das Beschlagen des Visiers verhindert. Die integrierte Sonnenblende ist sehr leicht zu bedienen.

Und auch bei höheren Geschwindigkeiten ist es im Inneren des Helms sehr leise.

Der leichteste Integralhelm: X-Lite X-803 Ultra Carbon

X-Lite X-803 Ultra Carbon reine Kohlefaser M, U830008090012*

388,90 EUR

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Redaktionelle Einschätzung

Der X-803 Ultra Carbon von X-Lite besticht mit seinem äußerst geringen Gewicht.

Hauptverantwortlich dafür ist die Außenschale aus Kohlefaser. Diese ist besonders leicht und bruchfest. Daraus resultiert ein angenehmes Tragegefühl bei gleichzeitig der größten möglichen Sicherheit.

Besonders bemerkenswert sind die herausnehmbaren Innenpolster. Nicht nur für die Wäsche, sondern auch im Falle eines Unfalls ist das ein großer Vorteil. Mit seinem RAF-Belüftungssystem eignet sich dieser Helm optimal für die sportliche Nutzung oder auf der Rennstrecke.

Auch der X-803 Ultra Carbon verfügt über ein Pinlockvisier und ist damit auch für kälteres Wetter geeignet.

Der leiseste Integralhelm: Shark D-Skwal 2

Shark, Motorradhelm, D-Skwal 2, Penxa KAA, M*

195,25 EUR

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Redaktionelle Einschätzung

Der D-Skwal 2 von Shark zeichnet sich besonders durch seine hervorragende Dämpfung aus. Diese wird durch ein Auto-Seal-System erreicht. Dabei wird der Helm am Visier optimal abgedichtet, sodass weder Geräusche noch Wasser durchdringen. Daher ist dieser Integralhelm auch hervorragend für schlechtes Wetter gerüstet.

Hier ist ebenfalls ein Pinlockvisier vorhanden.

Zudem besitzt der D-Skwal-2 einen Spoiler zur besseren Aerodynamik. Seine Innenpolster sind bei Bedarf vollständig zu entfernen und bei 30 Grad zu waschen.

Das Belüftungssystem besitzt nicht nur zwei Lufteinlässe, sondern auch zwei Luftextraktoren, sodass der Luftaustausch optimiert wird.

Der beste Integralhelm für Damen: Römer Frankfurt

Römer moderner Integralhelm alltagstauglicher Motorradhelm für Damen und Herren, Matt Schwarz, Größe S*

77,90 EUR

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Redaktionelle Einschätzung

Der Integralhelm von Römer bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Er besitzt ein herausnehmbares, waschbaren Innenfutter und ein kratzfestes Visier. Das Visier kann ohne Werkzeug gewechselt werden für den Fall, dass man ein getöntes Visier nachrüsten möchte.

Der Helm ist nach ECE 22.05 Norm geprüft und mit einem 5-Wege-Lüftungssystem ausgestattet. Auf der Innenseite befindet sich ein Atemabweiser, der die Atemluft vor dem Visier nach unten leitet und damit ein Beschlagen verhindert.

Verschlossen wird der Römer mit einem Ratschenverschluss, der ein schnelles Auf- und Absetzen ermöglicht.

Der beste Integralhelm für Kinder: Protectwear SA03-RT-XS

Protectwear SA03-RT-XS Kinder Motorradhelm, Integralhelm, Größe XS (Youth L), Rot/Silber*

66,45 EUR

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Redaktionelle Einschätzung

Dieser Integralhelm von Protectwear eignet sich optimal für Kinder, da er in sehr kleinen Größen verfügbar ist, sodass auch schon die Kleinsten auf dem Motorrad mitfahren können. Zudem ist er in verschiedenen Farben erhältlich.

Durch seine Polycarbonat-Außenschale bietet er große Sicherheit und wenig Gewicht. Dies schont die Nackenmuskulatur besonders bei noch sehr kleinen Kindern.

Durch seinen simplen Klickverschluss ist der Helm auch für Kinder einfach zu bedienen. Das Innenfutter kann einfach herausgenommen werden und ist waschbar.

Der beste Integralhelm für Rollerfahrer: MOTO Helmets X86

MOTO Helmets® X86 „Matt Black“ · Integral-Helm · Full-Face Motorrad-Helm Roller-Helm Scooter-Helm · ECE Visier Schnellverschluss Tasche XS (53-54cm)*

74,99 EUR

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Redaktionelle Einschätzung

Dieser Integralhelm von MOTO Helmets eignet sich durch sein schlichtes Design und das antibakterielle Innenfutter optimal für Rollerfahrer.

Seine Polycarbonataußenschale sorgt für große Sicherheit bei gleichzeitig geringem Gewicht. Durch die ECE Prüfnorm eignet sich dieser Integralhelm ebenfalls für große Motorräder.

Der Click-n-Secure Schnellverschluss ermöglicht eine einhändige Bedienung auch mit Motorradhandschuhen. Das herausnehmbare Innenfutter wirkt vorbeugend gegen Gerüche und besitzt eine hohe Hautverträglichkeit.

Das Easy-breathe-System sorgt für eine optimale Belüftung und Temperierung des Helminneren ohne dabei zu viele Geräusche durchzulassen. Zudem ist der Helm ist mit einem UV beständigen Lack versehen.

Kaufratgeber für Integralhelme

Um aus dem umfangreichen Angebot an Integralhelmen den richtigen zu finden, haben wir hier alle wichtigen Punkte zusammengetragen, die Du auf der Suche nach einem Integralhelm beachten solltest.

Was ist ein Integralhelm?

Die Bezeichnung Integralhelm beschreibt die Eigenschaft, dass bei solchen Helmen der Kinnschutz untrennbar mit dem Rest des Helms verbunden ist. Dies sorgt für mehr Stabilität und Sicherheit.

Integralhelme haben meistens ein verstellbares Visier und zeichnen sich durch ihr geringes Gewicht aus.

Was unterscheidet einen Integralhelm von anderen Motorradhelmen?

Integralhelme sind mit ihrem aerodynamischen Design und dem geringen Gewicht optimal für sportliche und längere Fahrten geeignet. Zudem bieten sie die größte Sicherheit.

Im Vergleich mit zum Beispiel Klapphelmen bieten sie etwas weniger Komfort und Ausstattung. Dies sorgt allerdings für ein deutlich geringeres Gewicht, was die Halswirbelsäule schont.

Für wen eignet sich ein Integralhelm?

Allgemein kann man sagen, ein Integralhelm eignet sich für jeden Zweiradfahrer.

Der Hauptgrund dafür ist die große Sicherheit, die ein Integralhelm bietet. Daher sollten gerade Fahranfänger unbedingt auf einen Integralhelm setzen. Durch sein meist geringes Gewicht ist er optimal für den Einstieg in die Motorradkarriere geeignet.

Aber auch bei erfahrenen Motorradfahrern ist ein Integralhelm empfehlenswert, da man auf dem Motorrad Risiken ausgesetzt ist, die man auch bei noch so vorausschauender Fahrweise nicht beeinflussen kann.

Was sind die Vorteile von Integralhelmen?

Integralhelme sind die sichersten Helme für egal welche Art von Motorradfahrer. Ob man nun Anfänger oder alter Hase im Motorradfahren ist, ein Integralhelm schützt am besten.

Dieser Schutz ist auf die sehr hohe Stabilität von Integralhelmen zurückzuführen. Diese entsteht dadurch, dass die Außenschale von Integralhelmen aus einem Teil besteht.

Integralhelme bestechen zudem mit ihrem meist sehr geringen Gewicht. Dies schont den Nacken und man kann sich optimal auf den Verkehr konzentrieren.

Die wichtigsten Kaufkriterien für Integralhelme

Bei der riesigen Auswahl an Integralhelmen scheint es fast unmöglich den richtigen zu finden. Aber keine Sorge wir haben für dich die wichtigsten Punkte zusammengefasst, auf die Du achten solltest, um den perfekten Helm für Dich zu finden:

• Größe
• Gewicht
• Material
• Verschluss
• Visier
• Belüftung
• Art des Motorrads

Größe (Passform)

Bei der Größe führt kein Weg am Anprobieren vorbei. Beim Fachhändler sollte man den Helm mindestens 10 Minuten Probe tragen. Dabei sollte man darauf achten, ob sich mit der Zeit Druckstellen bemerkbar machen.

Zudem ist es wichtig, dass der Helm wie fest geschweißt auf dem Kopf sitzt. Lässt er sich bei starrem Kopf drehen, ist er zu groß.

Hier eine Anleitung, um die richtige Helmgröße zu ermitteln.

Gewicht

Allgemein können Integralhelme zwischen 1,2 kg und 2 kg wiegen. Die meisten wiegen allerdings zwischen 1,4 kg und 1,6 kg. Dies hängt stark vom verwendeten Material und der Ausstattung ab.

Auch hier solltest Du den Helm Probe tragen. Nur so kannst du fühlen, ob du mit dem Gewicht zurechtkommst.

Material

Das Material eines Integralhelms ist maßgeblich für die Lebensdauer verantwortlich.

Grob gesagt werden zwei verschiedene Werkstoffe zur Herstellung der Helmschale verwendet. Auf der einen Seite gibt es die Thermoplaste (ABS, Polycarbonat, Polyamid). Diese lassen sich bei großer Hitzeeinstrahlung leicht formen und können im Spritzgussverfahren sehr leicht hergestellt werden. Dadurch sind Helme aus diesem Material etwas günstiger.

Auf der anderen Seite gibt es die Verbundwerkstoffe (mit Glas-, Kohlenstoff-, Aramid- und Polyethylenfasern verstärkter Kunststoff). Dieser Kunststoff kann nur in aufwendigen Laminatverfahren hergestellt werden, was sie teurer macht. Allerdings ist dieses Material sehr steif und bruchfest. Dadurch sind die Helme aus Verbundwerkstoffen sehr stabil und sicher.

Bei gleicher Schutzwirkung sind sie zudem deutlich leichter.

Verschluss

Es gibt verschiedene Arten des Helmverschlusses. Wir wollen uns hier die drei beliebtesten anschauen.

Klickverschluss

Der Klickverschluss funktioniert ähnlich wie der Verschluss eines Sicherheitsgurtes im Auto. Auf der einen Seite befindet sich eine Metalllasche, die auf der anderen Seite in eine Halterung einklickt. Zum Lösen des Verschlusses ist meistens ein Druckknopf oder Schieber vorhanden.

Ratschenverschluss

Der Ratschenverschluss funktioniert so ähnlich wie der Mechanismus bei Kabelbindern. Auf der einen Seite befindet sich ein Zahnriemen. Dieser wird beim Verschließen in das Gehäuse auf der anderen Seite geschoben. Sofort ist ein Klicken zu hören. Nun kann man den Zahnriemen so weit in das Gehäuse schieben bis der Verschluss optimal eingestellt ist.

Beim Öffnen muss man lediglich eine Lasche oder einen Hebel drücken oder ziehen und kann den Zahnriemen einfach entfernen.

Doppel-D-Verschluss

Der Doppel-D-Verschluss wird von den meisten Motorradfahrern in Deutschland verwendet. Hier befindet sich auf der einen Seite ein Riemen mit zwei D-förmigen Metallringen. Auf der anderen Seite gibt es lediglich einen einfachen Riemen. Dieser wird beim Verschließen zuerst durch beide Metallringe geführt. Anschließend wird er in einem Bogen zurück durch den ersten Metallring gesteckt und kann danach so weit wie nötig  zugezogen werden.

Um den Doppel-D-Verschluss zu öffnen, muss man lediglich an der roten Lasche an einem der beiden Metallringe ziehen und der Riemen lockert sich.

Visier

Beim Thema Visier sollte ganz besonders den Faktor Sicherheit im Kopf haben. Es gibt eine Fülle von Visieren mit ganz unterschiedlichen  Vor- und Nachteilen. Die meisten bestehen aus Polycarbonaten wie zum Beispiel Makrolon oder Lexan. Dieser Kunststoff ist trotz seiner Durchsichtigkeit besonders hart und vor allem splitterfest.

Es gibt ganz unterschiedliche Visiere. Hier zu sehen ein verspiegeltes Visier ohne Pinlock.

In der EU unterliegen Motorradhelme einer Norm, die auch die Visiere auf Kratzfestigkeit, Oberflächengüte und Größe des Gesichtsfeldes testet (ECE-22-05).

Ein Hauptproblem von Visieren ist das Beschlagen. Dies kann man auf verschiedene Arten verhindern. Mit Abstand die beste sind Visiere mit Doppelscheiben. Diese verhindern zuverlässig ein Beschlagen, mindern allerdings die Kratzfestigkeit ein wenig.

Neben den Standardvisieren gibt es noch verspiegelte und getönte Varianten. Diese sollte man mit großer Vorsicht in Betracht ziehen, da sie meist nicht über eine Antibeschlag-Beschichtung verfügen und ausschließlich bei Tageslicht und guten Wetterbedingungen benutzt werden dürfen. Andernfalls drohen rechtliche Konsequenzen.

Man kann fast jeden Helm mit einem Antibeschlag-Visier nachrüsten und sollte dies auch unbedingt tun. Die Investition lohnt sich!

Belüftung

Bei einem Integralhelm ist der gesamte Kopf umschlossen. Dies führt schnell zu hohen Temperaturen im Helm, daher ist es besonders ratsam beim Kauf auf ein gutes Belüftungssystem zu achten.

Ein gutes Belüftungssystem hat Lufteinlässe am Kinn, knapp über dem Visier und oben auf dem Helm. Dies sorgt sowohl für Frischluftzufuhr als auch für das Entweichen warmer Luft. Dieser Luftaustausch verhindert, dass man ungewollt im Motorradhelm ins Schwitzen kommt und eventuell sogar davon abgelenkt wird.

Oft achtet man beim Kauf im Laden nicht auf die Belüftung, da man den Helm ja nur kurz aufhat. Erst auf längeren Fahrten merkt man wie warm es in einem Integralhelm werden kann.

Daher stets schon vorher auf ein gutes Belüftungssystem achten!

Art des Motorrads

Letztlich kann man einen Integralhelm auf jedem Motorrad tragen. Allerdings gibt es manche Motorradtypen, zu denen ein Integralhelm besser passt und einige zu denen er weniger passt. Am besten passt er zu sportlichen Motorrädern, die man auch mal auf der Rennstrecke fährt.

Bei reinen Straßenmotorrädern und für lange Touren bietet ein Integralhelm zwar den größten Schutz, aber nicht den größt möglichen Komfort. Hier wäre ein Klapphelm die optimale Lösung.

Im Offroad-Bereich und bei Crossmotorrädern bietet sich ein Integralhelm am wenigsten an, da er viele Anforderungen nicht erfüllt, die ein Cross- oder Endurohelm bietet.

Welche Alternativen gibt es zum Integralhelm?

Neben dem Integralhelm gibt es verschiedene Helmtypen, die alle ihre ganz eigenen Vorteile mit sich bringen.

Klapphelm

Ein Klapphelm kommt dem klassischen Integralhelm am nächsten. Der Hauptunterschied besteht in einem hochklappbaren Kinnschutz. Dieser kann meist mit einem einfachen Knopfdruck gelöst und dann nach ober geschoben werden.

Jethelm

Der Jethelm ist der Helm mit der geringsten Sicherheit. Bei ihm ist das gesamte Gesicht frei, was das Risiko bei einem Sturz drastisch erhöht.

Ein Jethelm stellt die komfortabelste Alternative zu einem Integralhelm dar.

Cross- und Endurohelm

Die letzte Kategorie sind die Cross- und Endurohelme. Sie sind für Offroadfahrten besonders gut geeignet, da sie am besten belüftet und mit einem Schirm gegen Sonneneinstrahlung ausgestattet sind.

Welche Marken stellen qualitative Integralhelme her?

Hier eine Auswahl an Marken, die qualitative Integralhelme herstellen.

HJC

HJC ist seit 1971 auf Motorradhelme spezialisiert. Als einziger Produzent von Motorradhelmen besitzt HJC einen eigenen Windkanal für Tests von neuen Modellen und zur Qualitätssicherung alter Modelle.

AGV

AGV ist seit 1947 führend in der Entwicklung von Motorradhelmen besonders im Rennsport. Diese Erfahrungen spiegeln sich in allen Helmen von AGV wider. Viele der Modelle wurden in der Entwicklung von MotoGP-Legenden mit entwickelt und getestet.

Shark

Shark ist eine französische Marke mit über 30 Jahren Erfahrung in der Motorradhelmproduktion. Besonderer Fokus liegt dabei auf Design und Sicherheit. Die Helme von Shark werden sowohl für Straßenfahrer als auch für Rennfahrer entwickelt.

Shoei

Die Marke Shoei kommt aus Japan und steht für modernste Technologie und Präzision bei der Produktion. Mit 60 Jahren Erfahrung wird jeder Helm in Handarbeit fertiggestellt. Über 50 Mitarbeiter sind während des Produktionsprozesses an einem Helm beteiligt.

Nolan

Diese italienische Marke gehört zu den größten Herstellern in Europa und legt bei all ihren Helmen besonderen Wert auf höchste Sicherheit, Leistungsfähigkeit und Tragekomfort. Dies geschieht durch den Einsatz hochwertiger Materialien und ständige technischer Weiterentwicklung.

Wo kann man einen Integralhelm kaufen?

Du kannst einen Motorradhelm online, in einem Fachgeschäft oder manchmal auch in Supermärkten kaufen. Letztlich ist es egal wo Du Deinen Integralhelm kaufst, wichtig ist nur ihn vorher Probe getragen und am besten auch einige Testberichte zu diesem Helm gelesen zu haben.

Integralhelm Test-Übersicht

Nun schauen wir uns einige Tests an.

Integralhelm Test von AutoBild

Im Test von AutoBild wurden 7 Helme in verschiedenen Kategorien verglichen und nach gründlicher Testung eine Auszeichnung verliehen.

Zu den Vergleichskriterien gehören Kundenbewertungen auf Amazon, verfügbare Größen, verfügbare Farben, Gewicht, ob das Prüfsiegel ECE Norm 22.05 vorhanden ist, wie der Helm verschlossen wird, ob eine Sonnenblende vorhanden ist, ob es ein Pinlockvisier ist und weitere individuelle Vorteile. Zudem wurden die Helme von Vergleiche.org auf Herz und Nieren getestet und mit einer Auszeichnung versehen.

Integralhelm Test von ADAC

Der ADAC hat neun Helme gründlich getestet. Dabei wurde in besonderem Maße die Schlagfestigkeit an unterschiedlichsten Punkten der Außenschale geprüft, da die meisten Hersteller die Schlagfestigkeit an den bekanntesten Punkten meistens erfüllen.

Zudem wurden die Helme genauestens gewogen und auf ihren Schallschutz bei hohen Geschwindigkeiten untersucht. Des Weiteren wurde geschaut, wie einfach die Verschlüsse der einzelnen Helme zu bedienen sind und ob sie regenfest sind.

Integralhelm Test von testberichte.de

In diesem Vergleich von Integralhelmen hat testberichte.de keinen eigenen Test durchgeführt, sondern verschieden Test anderer Anbieter zusammengefasst und eine Gesamtnote ermittelt.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Integralhelmen

Nun zu den am häufigsten gestellten Fragen in Bezug auf Integralhelme.

Gibt es Integralhelme für Brillenträger?

Auch Brillenträger können Integralhelme nutzen. Allerdings sollte man beim Kauf unbedingt auf ein geeignetes Innenpolster achten. Am besten hat es Aussparungen für die Brillenbügel, sonst riskiert man, dass die Bügel brechen oder unangenehme Druckstellen entstehen.

Gibt es Integralhelme mit Bluetooth?

Ja, die gibt es. Allerdings sind sie dann naturgemäß etwas teurer und natürlich auch etwas schwerer, was man sich besonders auf langen Fahrten gut überlegen sollte.

Sollte man einen Integralhelm mit Sonnenvisier nehmen?

Zwingend nötig ist es nicht. Jedoch sollte man bedenken, dass eine tief stehende Sonne einem schnell jegliche Sicht auf dem Motorrad nehmen kann. Daher ist es ratsam ein Sonnenvisier zu haben.

Ist ein Integralhelm mit großem Sichtbereich sinnvoll?

Grundsätzlich ist ein großer Sichtbereich sehr zu empfehlen. Die meisten Integralhelme jedoch bieten einen ausreichend großen Sichtbereich. Dieser kann manchmal durch Austauschen des Visiers noch vergrößert werden. Dies erleichtert den Schulterblick und sorgt dafür, dass der Kopf weniger häufig gedreht werden muss.

Ist ein Pinlock bei einem Integralhelm sinnvoll?

Ein qualitatives Pinlock-Visier ist sehr sinnvoll, da es zuverlässig ein Beschlagen des Visiers verhindert. Besonders bei ganzjahrestauglichen Integralhelmen ist es ratsam ein Pinlock-Visier anzubringen.

Weiterführende Quellen

Hier noch ein paar weiterführende Informationen für Interessierte.

• Hier findest Du mehr über die verscheidenen Helmverschlüsse: Mehr erfahren
• Hier findest Du noch ein paar allgemeine Informationen über Motorradhelme: Mehr erfahren

Der Beitrag Integralhelm: Test, Vergleich und Kaufratgeber erschien zuerst auf kfzratgeber.com.