Das Wichtigste in Kürze

• Motorrad-Klapphelme sind ein Mix aus klassischen Integralhelmen und den Jethelmen.
• Im Vergleich zum Integralhelm ist der Klapphelm durch eine bessere Durchlüftung und einen höheren Komfort beim Ein- und Ausziehen gekennzeichnet.
• Klapphelme gibt es in verschiedenen Größen, Ausführungen, Designs und mit diversen Zusatzausstattungen.
• Preislich liegt diese Art Motorradhelm in einem Bereich zwischen circa 35 – 850 Euro erhältlich.
• Klapphelme kannst Du sowohl im Stadtverkehr wie auch auf längeren Touren problemlos tragen, wenn sie über ein gültiges ECE 22/05-Zertifikat verfügen.

Ein Motorrad-Klapphelm besteht aus zwei Teilen, denn das Kinnteil ist seperat gefertigt und mit einem Gelenk mit dem restlichen Helm verbunden. So kann man den Helm als Integral- oder Jethelm nutzen.

Die besten Motorrad-Klapphelme: Favoriten der Redaktion

Der schwerste Klapphelm: Shark Openline

Shark Klapphelm Openline Lackschwarz Größe XL*

159,00 EUR

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Redaktionelle Einschätzung

Der Shark Openline ist ein grundsolider Motorrad-Klapphelm, der zusätzlich bereits über ein eingebautes Pinlock-Visier verfügt. Durch die eingebaute Klappfunktion bietet der Helm eine sehr gute Belüftung, die besonders an heißen Tagen eine Motorradtour angenehm gestalten kann. Auch die verbaute Sonnenblende ist hier hilfreich, da keine Sonnenbrille getragen werden muss, weil die Blende die UV-Strahlen abschirmt. Das Preis-Leistungsverhältnis ist mit einem Preis von knapp 145 Euro und den vorhandenen Ausstattungspunkten gut gelungen. Die Marke Shark gehört außerdem zu den bekanntesten Herstellerfirmen für Motorradhelme.

Problematisch könnte das Gewicht des Helmes werden, was mit über 2 Kilogramm deutlich über dem vergleichbarer Modelle liegt. Schade ist zudem, dass dieses Modell nur in der Farbe Schwarz erhältlich ist.

Der teuerste Klapphelm: Shark NC

SHARK Herren NC Motorrad Helm, Schwarz/Weiss/Rot, XL*

266,90 EUR

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Redaktionelle Einschätzung

Der Shark NC ist der teuerste Klapphelm in dieser Liste. Mit einem Preis von mindestens 290 Euro liegt er im höheren Preissegment.

Dieser Preis lässt sich allerdings nicht durch die Ausstattung begründen, da andere Helme mit ähnlichen Funktionen auch deutlich günstiger zu erwerben sind. Neben dem kratzfesten Visier bietet der NC eine verbaute Sonnenblende. Die zuverlässige Microlock-Kinnriemen-Schieße sorgt für ein einfaches Öffnen und Schließen des Helmes. Ein Headset ist beim Kauf nicht enthalten, kann aber durch die bereits vorhandene Vorbereitung problemlos nachgerüstet werden.

Der Klappmechanismus des Helmes ist ein wenig unkomfortabel, da sie über den Helm funktioniert. Weiterhin ist der Shark NC ausschließlich in der Farbe Schwarz-Rot erhältlich.

Der leichteste Klapphelm: Caberg Duke

CABERG DUKE Klapphelm - weiß Größe XL*

195,49 EUR

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Redaktionelle Einschätzung

Das Leichtgewicht Duke der Firma Caberg ist mit einem Gewicht knapp über einem Kilogramm der leichteste Helm in unseren Favoriten. Auf langen Fahrten kannst Du sehr davon profitieren, da Dir der Helm nicht zu schwer auf Deinen Schultern liegt.

Weiter verfügt der Helm über eine Vorrichtung für eine Bluetooth-Gegensprechanlage, mit der Du mit anderen Fahrern kommunizieren kannst. Die komfortable Einhandbedienung und das waschbare Innenfutter sind weitere Pluspunkte, die der Helm mit sich bringt. Das kratzfeste Visier ist mit einem Pinlock versehen, was durch die ebenso verbaute Sonnenblende abgerundet wird. Das Visier kann außerdem ohne Werkzeug problemlos gewechselt werden.

Bist Du also auf der Suche nach einem leichten, gut ausgestatteten und nicht allzu teuren Klapphelm, bist Du mit dem Caberg Duke sehr gut gestellt.

Der billigste Klapphelm: Westt Torque

WESTT Torque Motorrad-Integralhelm I Motorradhelm schwarz-matt I Motorrad-Klapphelm I stoßfester Motorradhelm I Integralhelm Herren & Damen I Roller-Helm I ECE Zertifiziert I Größe S*

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Redaktionelle Einschätzung

Mit einem Preis von knapp 55 Euro ist dieser Helm des Unternehmens Westt preislich der attraktivste. Dies lässt sich vor allen Dingen in der Ausstattung nieder. Es ist weder eine Bluetooth-Verbindung eingebaut, noch eine entsprechende Vorrichtung vorhanden, sodass auch keine solche schnell nachgerüstet werden kann.

Durch seine ECE R 22/05-Zertifizierung kann der Helm ohne Probleme getragen werden und entspricht den gängigen Sicherheitsstandards.

Der Torque ist sowohl für Frauen wie auch Männer nutzbar.

Bist Du auf der Suche nach einem günstigen, aber trotzdem guten und stabilem Klapphelm, kannst Du mit dem Torque nichts falsch machen. Auch als Einsteiger- oder Testmodell für Klapphelme kann man hier nichts falsch machen.

Der auffälligste Klapphelm: DKZK Klapphelm Integralhelm mit Doppelvisier

Klapphelm Integralhelm Mit Doppelvisier Motorradhelm Damen Und Herren ECE/DOT Genehmigt Mit Antibeschlagglas Integralhelm Motorradhelm Vollvisierhelm*

185,99 EUR

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Redaktionelle Einschätzung

Wenn Du auf der Suche nach einem auffälligen und farbenfrohem Helm bist, ist dieses Modell von DKZK das Ideale für Dich. Durch die vorhandenen ECE/DOT/CCC – Zertifizierungen ist er voll zugelassen und damit sowohl als Integral- wie auch als Jethelm nutzbar.

Mit etwas mehr als 1.5 Kilogramm gehört der Klapphelm zudem zu den leichteren seiner Art.

Das Antibeschlagglas, aus welchem das Visier gefertigt ist, bietet Dir außerdem den Vorteil, dass der Helm nicht so anläuft, dass Du nichts mehr erkennen kannst.

Ein Manko an diesem Produkt sind die fehlenden kleineren Größen, weswegen der Helm erst für Menschen mit Helmgröße M geeignet ist.

Der Klapphelm mit Bluetooth: AI DI SAI Motorrad Flip Bluetooth Helm

AI DI SAI Motorradhelm Helm Motorrad mit Bluetooth Klapphelm ECE Zertifiziert mit Doppelvisier mit Eingebautem Mikrofon für Automatische Beantwortung für Frauen Männer Erwachsene,D,L=(57~58CM)*

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Redaktionelle Einschätzung

Der AI DI SAI Motorrad Flip Bluetooth Helm hat mit einem Preis von 139.99 Euro ein ausgesprochen gutes Preis-Leistungs-Verhältnis zu bieten.

Er verfügt über eine Bluetoothfunktion, die mit einer langen Akkulaufzeit versehen ist. Die fehlende Gegensprechfunktion ist ein kleines Manko des sonst gut ausgestatteten Klapphelms.

Weiterhin ist er mit 1.6 Kilogramm nicht allzu schwer, sodass er auf langen Touren nicht zu schwer werden sollte.

Die verschiedenen Designs und Farben, in denen der Helm verfügbar ist, lassen auch Dich sicherlich das perfekte Modell für Dich finden.

Alle Modelle sind mit einem Schweiß absorbierenden Innenfutter und einer antibeschlag Sonnenblende ausgestattet und bestehen aus einem schlagfesten ABS-Material.

Der Klapphelm mit dem besten Preis-Leistungsverhältnis: A-Pro Klapphelm

A-Pro Helm Klapphelm Innensonnenblende Motorradhelm Modular Schwarz XL*

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Redaktionelle Einschätzung

Der A-Pro Klapphelm ist in verschiedenen Farben und Größen erhältlich, sodass auch Du das passende Modell für Dich finden kannst.

Die vorhandene ECE 22-05-Zertifizierung ermöglicht Dir das Fahren mit offener oder geschlossener Kinnklappen.

Durch die verstellbaren Lufteinlässe wird der Helm auch in geschlossenem Zustand gut durchlüftet.

Das Sonnenvisier ist nach hochklappbar, wodurch es bei Nicht-Benutzung nicht stört. Die Visiere lassen sich ohne weiteres wechseln. Ersatzvisiere oder abgedunkelte Visiere sind im Lieferumfang nicht vorhanden, können aber problemlos nachbestellt werden.

Die antibakteriellen Innenfutter können teilweise herausgenommen und gewaschen werden.

Für 62.71 Euro ist der A-Pro was die Ausstattung anbelangt auf einem Top Niveau.

Kaufratgeber für Motorrad-Klapphelme

Bei der Suche nach dem passenden Helm für Deine nächste Motorradtour wirst Du schnell feststellen, wie viele Arten und Modelle es eigentlich gibt. Hier musst Du genau schauen, welche Anforderungen der Helm erfüllen muss und demnach das passende Modell für Dich auswählen.
Im Folgenden werden Dir einige relevante Fragen und Aspekte zu den Klapphelmen dargelegt, die, wie Du gleich feststellen wirst, einen Mittelweg im Vergleich zu den anderen Arten darstellen.

Was ist ein Motorrad-Klapphelm?

Motorradhelme zum Klappen sind die Allrounder in dieser Kategorie. Du kannst sie sowohl als Integralhelm, also komplett geschlossen mit Kinnschutz und Visier verwenden, oder diese hochklappen, sodass Du eine Art Jethelm hast.

Der hier abgebildete Jethelm zeigt, wie ein Klapphelm auch genutzt werden kann, wenn Du das Kinnteil nach oben abklappst. Dadurch hast Du eine deutlich bessere Durchlüftung.

Das Kennzeichen, an dem Du Klapphelme erkennst, ist also die Klappfunktion. Hierfür ist ein spezielles Gelenk eingebaut, durch das Du das Kinnteil klappen kannst. Mehr dazu erfährst Du hier:

Wie funktioniert ein Klapphelm?

Das Kinnteil des Helmes ist mithilfe zweier rotierbarer Befestigungsstücke an den restlichen Helm angebracht. Dadurch kannst Du das Kinnteil nach oben bzw. hinten wegklappen, sodass Dein Gesicht möglichst frei ist.
Auch das Visier kann geklappt werden, damit auch dieses nicht Dein Gesicht verdeckt.

Für wen ist ein Motorrad Klapphelm geeignet?

Grundsätzlich kann jeder Motorradfahrer einen Klapphelm tragen, also auch Du. Wichtig ist, dass Du die richtige Größe aussuchst, da der Helm eng, aber nicht drückend sitzen muss, um Deinen optimalen Schutz zu gewährleisten.

Besonders geeignet sind sie für Brillenträger, da das Klappen ein komfortables Aufziehen ermöglicht, welches auch ohne das Aus- und Anziehen der Brille möglich ist.
Weiterhin bietet ein solcher Helm Dir die Möglichkeit, bei sehr hohen Temperaturen oder dergleichen Dein Gesicht und Kopf zu lüften, sodass es unter dem Helm nicht zu warm und zu stickig wird. Dies ist vor allem auch im Stadtgebiet praktisch, wenn die Geschwindigkeiten nicht zu hoch sind.

Unumstritten ist, dass Klapphelme im Vergleich zu den Integralhelmen einen etwas schlechteren Schutz bieten, da der Helm nicht aus einem Teil besteht, sondern aus zwei. Wenn Du nun zu den Fahrern / -innen gehörst, die gerne aufs Gas treten, im Tiefflug kurvenreiche Strecken durchquerst oder sehr risikofreudig bist, dann solltest Du Dir überlegen, ob Du nicht doch lieber, der Sicherheit wegen, einen Integral- statt einem Klapphelm auswählst.

Was gibt es für Alternativen zum Klapphelm?

Neben dem Klapphelm gibt es noch weitere Arten von Helmen, die für Dich und Deine nächste Motorradtour geeignet sein können. Diese werden Dir im weiteren Verlauf jeweils kurz vorgestellt.

Integralhelm:

Die bekanntesten Motorradhelme sind die Integralhelme. Solche sind aus einem Stück gemacht und dementsprechend auch nicht in verschiedene Formen zu bewegen. Neben dem normalen durchsichtigen Visier, haben viele Integralhelme zudem eine Sonnenblende eingebaut, die bei Bedarf heruntergeklappt werden kann. Außerdem ist oben am Kopfteil oftmals auch eine Lüftungsmöglichkeit eingebaut, die den sonst eher wenig belüfteten Helm auch im Sommer angenehmer zum Tragen macht.

Durch das feste Kinnteil und die Produktion aus einem Guss sind Integralhelme die sichersten Helme auf dem Markt, da die Wahrscheinlichkeit eines Bruchs durch die fehlenden Kanten, an denen zwei Teile zusammengefügt werden, verringert wird. Dies ist auch der Grund, wieso diese Art Helm häufig im Rennsport Verwendung findet und für Biker mit einer Vorliebe für schnelles und riskantes Fahren bevorzugt empfohlen wird.

Integralhelme haben im Vergleich zu Klapphelmen kein klappbares Kinnteil. Sie sind aus einem Guss gegossen. Dadurch gewährleisten sie eine höhere Sicherheit, da keine Bruchstellen vor dem Sturz existieren.

Jethelm:

Die auch als Halbschalenhelme bekannten Jethelme erkennst Du an dem charakteristisch fehlenden Kinnteil. Sie sehen damit ein bisschen aus wie eine Mütze oder Haube, die manchmal die Ohren mit einschließt.

Wie Du Dir sicher denken kannst, ist diese Art Helm deutlich unsicherer, da größere Bereiche des Kopfes ohne Schutz bleiben.
Andererseits ist die Durchlüftung dadurch gewährleistet, da der Fahrtwind ohne Probleme Dein Gesicht erreichen kann.
Einige Halbschalenhelme verfügen ebenso über ein verbautes Visier, manchmal auch mit Sonnenblende, sodass Deine Augen vor Flugobjekten geschützt werden können.

Wenn Deine Fahrstrecken sich auf das Stadtgebiet beschränkt, kannst Du mit einem Jethelm viele Vorteile genießen, die sich hauptsächlich auf den Komfort beziehen. Neben der Durchlüftung ist es ebenso simpel, den Helm an- und auszuziehen.
Problematisch ist bei dieser Art Helm, dass einige Modelle nicht die europäische Norm für Schutzhelme erfüllen, da sie nicht alle relevanten Bereiche des Kopfes schützen. Informiere Dich also vor dem Kauf gut, welches Modell den Vorgaben Genüge tut und kaufe ihn erst dann.

Enduro-Helme:

Wenn Du die Form und Ausstattung eines Motocrosshelm bevorzugst, allerdings lieber lange ausgiebige Touren fährst, ist der Enduro-Helm das Richtige für Dich. Auch hier fehlt in den meisten Fällen das Visier, kann aber, falls nicht vorhanden, durch eine Cross-Brille ersetzt werden. Des Weiteren ist der angebrachte Schirm häufig etwas kleiner und zudem abnehmbar, damit der Helm nicht mehr so windanfällig ist. Auch in Sachen Belüftung bietet Dir der Enduro-Helm gegenüber dem Motocrosshelm einen Vorteil, da dieser meist über eine bessere Belüftung verfügt, um den Anforderungen einer langen Tour Genüge zu tun.

Motocrosshelm:

Unter der Bezeichnung Motocrosshelm kannst Du Dir einen Integralhelm ohne Visier vorstellen. Weiterhin unterscheiden sich die beiden Arten durch das weiter nach vorne gezogene Kinnstück sowie den Schirm oberhalb der Augenpartie, welche den Motocrosshelm prägen.

Um mit diesen Helm Deine Augen während des Fahrens vor Insekten oder ähnlichem zu schützen, brauchst Du zusätzlich eine sogenannte Cross-Brille. Du kannst Dir das wie eine Art Skibrille vorstellen, die mit einem Gummiband um den Helm gespannt wird. Dadurch kann das fehlende Visier ersetzt werden.

Sie kommen wie der Name schon sagt häufig im Motocrosssport zum Einsatz und sind demnach oftmals auffallend farbig gestaltet.

Motocrosshelme haben kein Visier und verfügen über kein klappbares Kinnteil. Im Vergleich zu den Motorrad-Klapphelmen ist ihr Kinnstück deutlich weiter nach vorne gezogen und ein längeres Schild auf Stirnhöhe angebracht.

Multihelme:

Multihelme vereinen die Funktionen der unterschiedlichen Helmtypen. In den meisten Fällen können Teile von ihnen abgebaut werden und so zum Beispiel schnell aus einem Integralhelm ein Jethelm gebaut werden. Ähnlich wie beim Klapphelm ist dadurch allerdings eine geringere Sicherheit gewährleistet, da der Helm aus verschiedenen Teilen zusammengesetzt ist.

Falls Du Dir allerdings nicht sicher bist, ob Du lieber einen Integral- oder einen Halbschalenhelm fahren möchtest und Klapphelme Dir zu schwer sind, dann ist ein Multihelm als Übergangslösung, bis Du weißt, welcher Helmtyp der Richtige ist, sicher einen Kauf wert.

Welches sind die Vorteile von einem Klapphelm?

Die Vorteile eines Klapphelmes sind vielfältig. Hier kannst Du die Wichtigsten betrachten:

• Leichtes An- und Ausziehen
• Für Brillenträger ideal
• 2 in 1: Vereinen Vorteile von Integral und Jethelm
• Durchlüftung problemlos möglich
• Tanken, Rauchen oder etwas Trinken bzw. Essen direkt möglich

Welches sind die wichtigsten Kaufkriterien bei Klapphelmen?

Größe

Beim Kauf eines Helms ist die Größe das A und O. Passt Dir der Helm nicht richtig, verliert er an Schutz und ein Sturz kann gravierende Folgen haben.

Es gibt einige Punkte auf die Du deshalb achten musst. Dein neuer Helm sollte keinesfalls zu groß sein, da er im Falle eines Unfalls seine Position verändert und so zu gefährlichen Verletzungen führen kann. Ist Dein Helm zu klein, kann er genauso seine Schutzfunktion nicht voll ausleben und führt weiterhin zu Druckstellen und Kopfschmerzen.
Lass Dich am besten von einem Fachmann beim ersten Kauf beraten, damit Du den passenden Helm in der richtigen Größe finden kannst.

Durchlüftung

Die Durchlüftung ist vor allen Dingen bei hohen Temperaturen ein wichtiger Punkt, den Du bei Motorradhelmen beachten solltest. Integralhelme bieten Dir keine gute Belüftung, sodass sich die Hitze an solchen Tagen im Helm staut und es sehr heiß wird. Klapphelme bieten hier einen Vorteil, da Du in solchen Situationen einfach das Kinnteil hochklappen kannst und frische Luft in Deinen Helm lassen kannst.

Preis

Ein weiteres Kaufkriterium ist der Preis, der sehr stark variieren kann.
Möchtest Du nicht so viel Geld ausgeben, kannst Du auch einen Klapphelm im zweistelligen Bereich käuflich erwerben. Natürlich ist aber nach oben hin noch deutlich mehr Potenzial, dass sich vor allem in mehr Funktionen und auffälligerem Design niederschlägt.
Mach Dir am besten vorher darüber Gedanken, was Dein Klapphelm können soll und was für Dich eine kleinere Rolle spielt, damit Du Dir ein Bild davon machen kannst, in welcher Preiskategorie Du Dich ungefähr befindest.

Gewicht

Klapphelme sind von Grund auf etwas schwerer als Integralhelme. Dies liegt daran, dass sie aus zwei Teilen bestehen, die zusätzlich aneinander befestigt werden müssen.

Wenn Dir der Helm beim Probieren bereits zu schwer ist, solltest Du nach einem leichteren Modell für Dich Ausschau halten. Dies hat den Grund, dass Deine künftigen Motorradfahrten deutlich länger gehen werden als das bloße Probieren. Du musst in der Lage sein, Deinen Kopfschutz für mehrere Stunden am Stück tragen zu können, ohne das Du bereits nach wenigen Minuten Kopf-, Nacken- oder Schulterschmerzen hast.

Lautstärke

Beim Thema Lautstärke kommt es darauf an, was für ein Typ Du bist. Hast Du keinerlei Probleme laute Motorgeräusche und dergleichen während der Fahrt zu hören, sollte dieses Kriterium bei Deiner Kaufentscheidung eine eher geringere Rolle einnehmen. Bist Du dagegen eher geräuschempfindlich, musst Du beim Kauf darauf achten, dass der Helm Geräusche von außen gut abdämpfen kann.

Sonnenblende

Sonnenblenden sind sowohl für Brillenträger als auch Nicht-Brillenträger von Vorteil. Bei starkem Sonnenschein können sie das Licht abblenden. Dadurch musst Du nicht zwangsläufig mit Sonnenbrille fahren, die unter dem Helm auch störend sein kann.
Die Sonnenblenden können häufig, wenn sie nicht gebraucht werden, eingeklappt werden, sodass sie Dich beim Fahren auch nicht weiter stören und bei Dunkelheit zum Problem werden.

Bluetooth

Falls Du gerne Musik hörst oder Touren in Gruppen machst, kommst Du an einem Bluetooth fähigen Helm kaum vorbei. Mit Mikrofonen oder dem Handy kann sich der Helm verbinden und so die geteilten Inhalte direkt aufs Ohr des Fahrers lenken. Klar ist, dass sich eine solche Funktion im Preis niederschlägt, praktisch ist es aber in den genannten Fällen allemal. Fährst Du allein und genießt die Motorgeräusche Deiner Maschine, ist ein Bluetooth-fähiger Helm nicht zwangsläufig nötig.

Welche Marken stellen qualitative Motorrad-Klapphelme her?

Die Zahl an Marken die Klapphelme herstellen ist groß. Hier kannst Du einige bekannte Marken sehen, von denen Du bestimmt teilweise schon gehört hast:

Schuberth

Die Schuhberth GmbH wurde im Jahr 1922 gegründet und hat seinen Firmensitz in Magdeburg angesiedelt. Das deutsche Unternehmen hat sich auf verschiedene Technologien im Bereich Kopfschutz spezialisiert. Außerdem hat das Unternehmen weitere Tochtergesellschaften, wie beispielsweise Schuberth North America.

Bogotto

Bogotto ist ein Unternehmen, welches unter anderem auf Motorradbekleidung, wie Helme, Handschuhe, Stiefel, Hosen und Jacken spezialisiert ist. In vielen Stores und Online-Stores ist die Marke Teil des Sortiments, weswegen viele Biker auf sie zurückgreifen.

Caberg

Das Unternehmen Caberg wurde 1974 in Bergamo in Italien gegründet. Kennzeichnend für Helme dieser Marke sind die sehr hohen Sicherheitsstandards und die qualitativ hochwertige Verarbeitung. Auch Caberg-Helme werden in verschiedenster Ausfertigung in vielen Geschäften und Online-Shops verkauft.

Roof

Roof ist ein aus Frankreich stammendes Unternehmen. Nach der Gründung im Jahr 1993 wurden verschiedene Modelle und Arten von Helmen designed und verkauft. Heute ist Roof in insgesamt 35 Ländern weltweit vertreten.

Bell

Bell-Sports wurde im Jahr 1923 in den Vereinigten Staaten von Amerika gegründet. Seit 1988 ist der Firmensitz des Unternehmens in Kalifornien angesiedelt. Bekannt ist die Firma durch ihre Präsenz in verschiedenen Motorsportbereichen, wie der Formel 1 oder dem Motorradsport.

Shark

Im Jahr 1986 wurde Shark Helmets in Marseille gegründet. In der Produktpalette des Unternehmens finden sich viele verschiedene Modelle und Arten von Helmen, die sich für das Motorradfahren eignen. Gefertigt werden diese allerdings nicht in Frankreich, sondern in Ländern wie Portugal oder Thailand.

Wo kann man Klapphelme kaufen?

Klapphelme kannst Du sowohl im Internet, wie auch in verschiedenen Fachgeschäften käuflich erwerben.

Wie viel kosten Motorrad Klapphelme?

Klapphelme sind in verschiedenen Preiskategorien zu erhalten. In verschiedenen Online-Stores lassen sich günstige Klapphelme bereits ab einem Preis von 35.99 Euro finden. Das Preisspektrum ist allerdings recht groß, weswegen die teuren Modelle auch bis zu 850 Euro kosten können. Ausschlaggebend für die Unterschiede sind neben den Marken meistens das Design und die Ausstattung.

Wichtiges Zubehör für Motorrad-Klapphelme

Klapphelme lassen sich häufig durch kleine Zubehörteile weiter verbessern und pimpen. Was solche Teile sein können, kannst Du hier nachlesen.

Sonnenblende

Sonnenblenden sind abgedunkelte Visiere, die den Blick in Richtung Sonne erleichtern, ähnlich wie Sonnenbrillen. In den meisten Fällen können diese im Bedarfsfall heruntergeklappt werden, während sie im Normalfall nicht sichtbar im inneren des Helmes verstaut sind. Doch nicht alle Helme verfügen über solche Blenden. Darum musst Du Dir direkt beim Kauf überlegen, ob Du eine solche benötigst oder nicht. Es ist Dir eine Erleichterung, wenn Du bei starkem Sonnenschein ohne Sonnenbrille fahren kannst.
Sonnenblenden können provisorisch auch teilweise nach dem Kauf angebaut werden.

Bluetooth

Manche Klapphelme verfügen über eine Bluetoothfunktion. Im Helm integriert ist ein Modul, welches eine Verbindung zu Mikrophonen, Kommunikationsgeräten oder Handys bzw. Smartphones aufbauen kann. Hierdurch kann die Kommunikation mit anderen Fahrern/ Fahrerinnen der Gruppe vereinfacht werden. Wenn man auf dem gekoppelten Gerät Musik abspielt, kann man während dem Fahren auch Musik hören. Auch wenn Du mit dem Handynavigationssystem unterwegs bist, kannst Du über die Bluetooth-Kopplung die genauen Anweisungen zur Route hören.

Helmüberzug

Falls Dir der klassische Motorradhelm zu langweilig und trist ist, kannst Du Dir einen Helmüberzug zulegen. Diese gibt es in den verschiedensten Formen, Farben und Designs. Den Helmüberzug kannst Du Dir vorstellen wie eine Art Kissenbezug. Du kannst den Überzug einfach über Deinen Helm stülpen. Anschließend hast Du beispielsweise das Krümmelmonster oder einen Affen auf Deinem Kopf.

Motorrad-Klapphelm Test-Übersicht

Für viele Menschen sind ausführliche Expertentests ein maßgebliches Entscheidungskriterium für den Kauf eines neuen Motorradhelms. Um Dir das Suchen zu ersparen, findest Du hier einige aussagekräftige deutschsprachige Tests, die wir in einer Tabelle zusammengestellt haben.

Motorrad-Klapphelm Test von Stiftung Warentest: Motorradhelme: Keine halben Sachen

Die Stiftung Warentest hat im Jahr 2004 insgesamt 25 Motorradhelme getestet. Kern der Überprüfungen waren unter anderem die Ergebnisse eines Aufpralltests oder das Ausziehen des Helmes nach einem Verkehrsunfall. Im Punkt Sicherheit sind Ingtegral und Klapphelme diesem Testbericht nach gleichauf, was bedeutet, dass beide gleich gut schützen. Beim Helmabsetzen nach einem Unfall ist der Klapphelm dem Integralhelm trotz seines schwereren Gewichts dem Test nach überlegen.

Motorrad-Klapphelm Test von konsument.at: Motorradhelme: Cooler Unfallschutz

Der aus dem Monat April im Jahr 2004 stammende Test des Verbraucherportals konsument.at beinhaltet insgesamt 30 verschiedene Helme, die auch verschiedenen Helmtypen angehören. Neben den hier behandelten Klapphelmen wurden auch einige Integral- und Jethelme betrachtet und getestet. Die Ergebnisse kannst Du Dir kostenlos unter dem hier angegebenen Link anschauen. Klapphelme finden sich in einer Preisspanne von 146 bis 409 Euro.

Motorrad-Klapphelm Test von ktipp.ch: Damit sie sich nicht den Kopf zerbrechen

Der Testbericht von ktipp.ch ist der einzige in dieser Liste, für den man eine Gebühr bezahlen muss, wenn man die Ergebnisse genauer betrachten möchte. Ähnlich wie die bereits vorgestellten Testberichte handelt es sich bei den gepüften Exemplaren nicht nur um reine Klapphelme, sondern auche um Integral- und Jethelme. Auch dieser Bericht ist allerdings mit dem Veröffentlichkitsdatum 2005 ist etwas in die Jahre gekommen.

Motorrad-Klapphelm Test von ADAC: ADAC Test: Motorradhelme

Der aus dem Jahr 2018 stammende Test des ADAC ist der aktuellste hier aufgeführte Testbericht. Betrachtet wurden hierbei vor allem die sogenannten Integralhelme, die kein klappbares Kinnteil eingebaut haben. Kern des Tests war die Betrachtung, in wie weit sich das inzwischen sehr leichte Material auf die Haltbarkeit und Sicherheit des Helmes auswirkt. Insgesamt wurden neun Modelle getestet, welche in einer Preiskategorie von 160 bis 600 Euro einzuordnen sind.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Motorrad-Klapphelm

Im Hinblick auf Klapphelme stellen sich im Voraus des Kaufes häufig einige Fragen. Wir haben eine kleine Auswahl hier angeführt, die im Folgenden beantwortet werden.

Was ist ein Klapphelm?

Unter einem Klapphelm versteht man einen Helm, der ähnlich wie ein Integralhelm aufgebaut ist. Er unterscheidet sich von diesem durch die Möglichkeit, das Kinnteil nach oben klappen zu können, sodass aus dem geschlossenen Helm eine Art Jethelm, mit guter Durchlüftung werden kann.

Welche Klapphelme darf man offen fahren?

Es dürfen alle Klapphelme offen gefahren werden, die der europäischen Norm ECE 22/05 entsprechen. Grundsätzlichen dürfen alle Helme nur dann gefahren werden, wenn sie dieser Norm entsprechen. Weiterhin müssen sie neben dem Kopf auch die Ohren überdecken, sodass ein ausreichender Schutz gewährleistet ist.

Welcher Klapphelm ist der Beste?

Eine genaue Antwort auf diese Frage kann nur gegeben werden, wenn Du Deine individuellen Wünsche und Bedürfnisse mit in die Entscheidung einfließen lässt. Je nachdem variiert nämlich auch die Auswahl des besten Klapphelmes für Dich.

Wie sicher sind Klapphelme?

Klapphelme sind im Vergleich zu Integralhelmen ein wenig unsicherer. Sie sind aber weitaus sicherer als beispielsweise die sogenannten Halbschalenhelme, die über keinen Kinnschutz verfügen.
Grundsätzlich sind die Klapphelme für den normalen Bikergebrauch durchaus geeignet, sie können auch für längere Touren und Stadtfahrten verwendet werden. Nur für den schnellen Motorradrennsport sind Integralhelme zu empfehlen.

Welche Marken bauen gute und sichere Klapphelme?

Auf dem Markt gibt es eine breite Auswahl an unterschiedlichen Klapphelmherstellern. Einige haben wir Dir hier zusammengestellt.

Wie viel kostet ein guter Klapphelm?

Klapphelme gibt es in einer Preisspanne von knapp 35 Euro bis circa 850 Euro.
Der genaue Preis eines Klapphelms hängt von unterschiedlichen Faktoren ab. Neben der Marke, und dem Design spielt auch die Ausstattung eine wichtige Rolle.

Was ist der Unterschied zwischen Integralhelm und Klapphelm?

Integralhelme sind aus einem Stück gefertigt und dementsprechend bis auf das Visier unbeweglich. Klapphelme besitzen ein bewegliches Kinnteil, welches beliebig weggeklappt werden kann, sodass aus der Form eines Integralhelmes eine eines Jethelmes werden kann.

Warum ein Klapphelm?

Klapphelme bieten verschiedene Vorteile. Neben der besseren Durchlüftung können auch Brillenträger durch das einfachere Auf- und Abziehen profitieren. Weiterhin hilft das auch bei Unfällen, da die Ersthelfer die Helme der Verletzten einfacher abziehen können.

Welche verschiedenen Motorradhelme gibt es?

Es gibt den klassischen Integralhelm, Jethelme, Klapphelme, Motocrosshelme und Enduro-Helme.

Weiterführende Quellen

• Hier kannst Du Dich darüber informieren, wie man bei einem Unfall einen Motorradhelm richtig abzieht: Mehr erfahren
• Wenn DU mehr über das Thema Helmpflege erfahren willst, dann klick einfach hier: Mehr erfahren

Der Beitrag Motorrad-Klapphelm: Test, Vergleich und Kaufratgeber erschien zuerst auf kfzratgeber.com.

Vielleicht begleitet Dich ja ein Kopfhörer für Motorradhelme aus unserer Liste bald schon auf Deiner nächsten Ausfahrt und macht diese noch ein bisschen schöner.

Das Wichtigste in Kürze

• Mit Helm-Kopfhörern kannst Du während deiner Motorrad-Fahrt Musik hören, mit Deinen Mitfahrern kommunizieren, telefonieren und Deine Fahrt navigieren.
• Durch die intuitive Bedienung, zumeist durch Sprachbefehle, ist die Sicherheit auf der Straße garantiert.
• Verbinde Dein Motorrad-Headset mit bis zu 16 Fahrern und kommuniziert während der Fahrt miteinander.
• In fast allen Helmen ist bereits eine Aussparung für Helm-Kopfhörer eingebaut, sodass diese in alle gängigen Helme passen.

Die besten Helm-Kopfhörer: Favoriten der Redaktion

Hier stellen wir Dir einige Modelle vor, die in unterschiedlichen Kategorien und Preisklassen unsere Favoriten sind.

Die besten Helm-Kopfhörer für gute Soundqualität: Cardo Freecom 4 Plus

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Redaktionelle Einschätzung

Diese kabellosen Helm-Kopfhörer von Cardo lassen sich über Bluetooth mit dem Smartphone verbinden. Auch das Kommunikationssystem funktioniert über Bluetooth und bietet die Möglichkeit, mit vier weiteren Fahrern zu kommunizieren. Außerdem ist die Steuerung von diesem Kopfhörer ganz einfach über die integrierte Sprachsteuerung möglich, sodass Du die Hände beim Fahren nicht vom Lenkrad nehmen musst. Das entsprechende Mikrofon für die Sprachsteuerung und die Kommunikation ist im Lieferumfang enthalten.

Überzeugen können diese Kopfhörer vor allem durch die qualitativ sehr guten Kopfhörer. Die Soundtechnik wurde hierbei von JBL entwickelt. Dieses Unternehmen hat sich auch im Bereich Bluetooth-Boxen einen Namen gemacht und steht für qualitativ hochwertigen Sound.

Die besten Helm-Kopfhörer mit Intercom-Kommunikations-System: Bluerider M1-S

Bluerider Motorrad Bluetooth Headset, Helm Intercom 4,1 bis zu 8 Reiters, CVC Rauschunterdrückung, Wasserdicht Vollduplex, 10 Std Sprechzeit, 2KM Reichweite, für Siri Google Assistant*

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Redaktionelle Einschätzung

Mit diesem Helm-Kopfhörer kannst Du über Bluetooth Musik hören, Deine Route über GPS navigieren und mit bis zu acht weiteren Fahrern auf Deiner Fahrt kommunizieren. Außerdem ist es möglich, über Siri oder Google Assistant die Kopfhörer ganz einfach über Sprachbefehle zu steuern, um Deine Hände stets am Lenkrad haben zu können. Das Gerät besitzt eine aktive Rauschunterdrückung, sodass Du in jeder Situation die Musik, die Navigation oder Deine Mitfahrer einwandfrei verstehen kannst und die Motorengeräusche kein Problem darstellen.

Mit dem Intercom-Kommunikations-System kannst Du auf der Fahrt mit acht Gesprächsteilnehmern über Bluetooth kommunizieren. Dabei hält der Akku zehn Stunden lang, bevor er wieder geladen werden muss. Somit steht einer entspannten Fahrt mit Deinen Freunden nichts im Wege.

Die besten Helm-Kopfhörer für große Gruppenfahrten: Lexin G16

LEXIN G16 Motorrad Intercom, Helm Bluetooth 5.0 Headset bis zu 16 Fahrer Gleichzeitige Kommunikation für 2000 Metern mit universeller Kopplung, FM, Siri, Musikteilen Funktionen*

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Redaktionelle Einschätzung

Dieses Bluetooth Headset von Lexin bietet ein Kommunikationssystem mit bis zu 16 Fahrern, eine Sprachsteuerung über Siri und das Abspielen von Musik ist über Bluetooth und dem eingebauten FM-Radio möglich. Dazu ist es möglich, die gehörte Musik mit einem Beifahrer zu teilen, sodass auf beiden Lautsprechern die gleich Musik abgespielt wird. Auch dieses Gerät verfügt über ein Noise Cancelling, sodass die Motorengeräusche keinen negativen Einfluss auf die Soundqualität haben.

Für eine Fahrt mit einer großen Gruppe ist dieser Helm-Kopfhörer perfekt geeignet. Die Kommunikation mit bis zu 16 weiteren Fahrern ist in dieser Preisklasse einmalig. Der Akku hält bei der Kommunikation sogar bis zu 15 Stunden, sodass der Akku ganz entspannt über Nacht wieder aufgeladen werden kann und den ganzen nächsten Tag hält.

Die besten Helm-Kopfhörer mit Radiofunktion: FreedConn T-COM SC 800M

FreedConn Motorrad Intercom Bluetooth Headsets, T-COM SC 800M Motorradhelm Interphone Gegensprechanlage Kommunikationssysteme bis zu 3 Benutzer, LCD-Bildschirm, GPS, FM Radio.*

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Redaktionelle Einschätzung

Das FreedConn T-COM SC 800M Motorrad-Headset lässt sich über Bluetooth mit zwei unterschiedlichen Geräten verbinden. So kannst Du die Kopfhörer beispielsweise mit einem Smartphone und gleichzeitig mit einem Navigationsgerät verbinden. Das Kommunikations-System lässt die Kommunikation zwischen drei Fahrern zu. Über das Smartphone kannst Du Deine Lieblingsmusik abspielen und das eingebaute FM-Radio ermöglicht das Hören Deines Lieblingssenders.

Diese Radiofunktion ist über das LCD-Display ganz einfach steuern. So kannst Du Musik und aktuelle Verkehrsmeldungen ganz einfach über die Kopfhörer abspielen lassen. Die Geräuschunterdrückung ermöglicht einen einwandfreien Sound in jeder Situation.

Die besten Helm-Kopfhörer unter 20 Euro: Hrph Rokoo

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Redaktionelle Einschätzung

Dieses Motorrad-Headset ist in der untersten Preisklasse angesiedelt. Somit sind die Funktionen eher begrenzt. Dennoch kannst Du die Lautsprecher über Bluetooth mit einem Endgerät verbinden und somit Musik hören, Telefonieren und eine Navigationsapp nutzen. Außerdem besitzt dieses Gerät eine sehr lange Akkulaufzeit und benötigt nur zwei Stunden, um komplett aufzuladen. Somit kannst Du das Headset auch für lange Reisen verwenden. Das Gerät lässt sich über Sprachbefehle steuern, was für diese Preisklasse auch nicht immer garantiert ist.

Die besten Helm-Kopfhörer unter 50 Euro: YYTFY BT30-4

Motorrad Helm Headset, Bluetooth 5.0 Helm Kopfhörer Wireless Kommunikation Wasserdicht Winddicht für Motorräder Outdoor for GPS/Music Call Control/Cycling/Skiing*

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Redaktionelle Einschätzung

Dieses Headset für den Motorradhelm ist in der mittleren Preisklasse angesiedelt und bietet dafür sehr viele Funktionen und eine gute Qualität. Die Verbindung zum Smartphone oder Navigationsgerät erfolgt über Bluetooth 5.0. So kannst Du Musik hören, telefonieren, mit Deinen Mitfahrern kommunizieren und navigieren. Alles mit diesem Headset. Außerdem bietet das Headset eine Funktion zur Geräusch-Reduzierung, sodass der Sound ungestört wahrgenommen werden kann. Das Gerät ist zudem wasserdicht und hat eine Akkulaufzeit von fast 60 Stunden laut Herstellerangaben.

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Kurzratgeber

In diesem Kurzratgeber erfährst Du alles Wesentliche, was Du bei einem Kauf von Helm-Kopfhörern beachten solltest.

Welche Funktionen sollte das Motorrad-Headset haben?

Helm-Kopfhörer kommen mit verschiedenen Funktionen daher. Die preisgünstigsten Alternativen haben dabei natürlich einen geringeren Funktionsumfang als die teuren Modelle. In der folgenden Tabelle siehst Du, welche Funktionen Dein Headset auf jeden Fall mitbringen sollte.

Dazu gibt es natürlich noch weitere Funktionen und Features wie eine integrierte Lampe, die Möglichkeit des Teilens der Musik mit Deinem Mitfahrer und integrierte Sprachassistenten zur Steigerung der Sicherheit auf der Straße.

Viele Helm-Kopfhörer arbeiten mit einer Rauschunterdrückung, sodass Du all diese Funktionen trotz der lauten Motorengeräusche wunderbar wahrnehmen kannst.

Was ist das Intercom Kommunikations-System?

Über Intercom lassen sich verschiedene Helm-Kopfhörer miteinander verbinden und somit können die jeweiligen Fahrer auf der Fahrt miteinander kommunizieren. Die Anzahl der Teilnehmer liegt zwischen 2 und 16 Teilnehmer, sodass auch bei großen Gruppen alle Fahrer untereinander kommunizieren können.

Unterstützt die Gegensprechanlage universelles Intercom, kann das jeweilige Headset auch mit Kopfhörern anderer Anbieter verbunden werden.

Reichweite und Akkulaufzeit

Die meisten neuen Modelle haben bereits eine Reichweite zwischen den Headsets von bis zu 2.000 Metern, sodass auch bei großen Gruppen die Verbindung stabil sein sollte. Eine Reichweite von 1.000 Metern sollte das Headset aber mindestens erreichen können.

Die Akkulaufzeit sollte bei Nutzung der Gegensprechanlage zumindest 8 Stunden betragen. Zu beachten ist dabei, dass die Akkulaufzeit durch die Verbindung mehrerer Geräte und Teilnehmer deutlich reduziert werden kann.

Sind Helm-Kopfhörer wasserdicht?

Gegensprechanlagen sollten auch Regenfahrten schadlos überstehen. Deshalb sind die meisten Helm-Kopfhörer wasserdicht und mit den jeweiligen Zertifikaten (IPX)  ausgestattet. Dennoch gibt es ein paar Modelle, die nicht wasserdicht sind und somit keine zertifikate vorweisen können. Achte deshalb beim Kauf darauf, dass die zertifikate für Wasser- und Staubdichtigkeit vorhanden sind.

Wie bediene ich Helm-Kopfhörer?

Wichtig ist, dass Du Dein Motorrad-Headset intuitiv bedienen kannst, ohne deine Hände vom lenkrad nehmen zu müssen. Nur dann ist die Sicherheit im Straßenverkehr einzuhalten.

Viele Modelle bieten dafür einen integrierten Sprachassistenten an, wodurch sich die Musik und die navigation über Sprachbefehle steuern lassen. Andere Modelle arbeiten mit großen Rädchen und Knöpfen an der haupteinheit, diese Variante ist aber nicht ganu´z so sicher, wie die Sprachsteuerung.

Eine weitere Möglichkeit ist die Verbindung der Kopfhörer mit einer Fernbedienung am Lenkrad des Motorrads. So hast du die Knöpfe und Tasten im Blick und kannst die Musik ganz einfach steuern.

Verbindung der Gegensprechanlage

Die meisten Headsets werden untereinander mit Bluetooth verbunden und können somit Reichweiten von bis zu 2.000 metern erreichen. Dabei ist zu beachten, dass Umwelteinflusse wie Hügel oder andere Fahrzeuge diese Reichweite und die Verbindung beeinträchtigen können.

Die bessere Lösung ist die Verbindung über die Mesh-Technologie. Hierbei sind Reichweiten von 8.000 Metern möglich und die Verbindung ist nicht ganz so abhängig von Umwelteinflüssen.

Weiche oder harte Mikrofone?

Die Mikrofone von Helm-Kopfhörern werden entweder als Hartkabel oder Weichkabel angeboten. Diese unterscheiden sich, wie es der name vermuten lässt, in der Flexibilität.

Dabei solltest du darauf achten, in welche Art von Helm Du das Headset nutzen möchtest. Bei Integralhelmen solltest du auf auf ein weiches Mikrofonkabel zurückgreifen, bei Jethelmen bieten sich eher Hartkabel-Mikrofone an.

Der Beitrag Die 6 besten Helm-Kopfhörer: Test und Vergleich erschien zuerst auf kfzratgeber.com.

Das Wichtigste in Kürze

• Integralhelme sind echte Alleskönner
• ihre kompakte Bauweise und aerodynamisches Design prädestinieren sie für fast jedes Anwendungsgebiet
• weitere Vorteile sind auswechselbare Visiere, anpassbare Innenpolster, Geräuschunterdrückung, Aussparungen für Brillenbügel und leicht zu bedienende Visier- und Lüftungsmechanik
• die meisten Integralhelme bieten integrierte Sonnenblenden, Pinlock-Systeme gegen das Beschlagen des Visiers und Vorrichtungen für Kommunikationssysteme

Die besten Integralhelme: Favoriten der Redaktion

Hier haben wir für Dich einmal die besten Integralhelme je nach Anforderung aufgelistet.

Der beste Integralhelm: Nolan N87 SPECIAL PLUS

Nolan N87 SPECIAL PLUS Integralhelm Motorrad Polycarbonat n-com - grafitschwarz Größe L*

184,50 EUR

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Redaktionelle Einschätzung

Dieser Integralhelm von Nolan ist in verschiedenen Farben erhältlich und für Brillenträger geeignet. Mit seiner Polycarbonat Außenschale bietet er höchste Sicherheit bei gleichzeitig überschaubarem Preis. Gleiches gilt für den Ratschenverschluss, mit dem der N87 Special Plus verschlossen wird.

Mit der ECE 22.05 Norm erfüllt alle notwendigen Standards für den europäischen und besonders den deutschen Verkehr.

Das Visier des Nolan N87 Special Plus ist mit einer Pinlockscheibe versehen, die zuverlässig das Beschlagen des Visiers verhindert. Die integrierte Sonnenblende ist sehr leicht zu bedienen.

Und auch bei höheren Geschwindigkeiten ist es im Inneren des Helms sehr leise.

Der leichteste Integralhelm: X-Lite X-803 Ultra Carbon

X-Lite X-803 Ultra Carbon reine Kohlefaser M, U830008090012*

388,90 EUR

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Redaktionelle Einschätzung

Der X-803 Ultra Carbon von X-Lite besticht mit seinem äußerst geringen Gewicht.

Hauptverantwortlich dafür ist die Außenschale aus Kohlefaser. Diese ist besonders leicht und bruchfest. Daraus resultiert ein angenehmes Tragegefühl bei gleichzeitig der größten möglichen Sicherheit.

Besonders bemerkenswert sind die herausnehmbaren Innenpolster. Nicht nur für die Wäsche, sondern auch im Falle eines Unfalls ist das ein großer Vorteil. Mit seinem RAF-Belüftungssystem eignet sich dieser Helm optimal für die sportliche Nutzung oder auf der Rennstrecke.

Auch der X-803 Ultra Carbon verfügt über ein Pinlockvisier und ist damit auch für kälteres Wetter geeignet.

Der leiseste Integralhelm: Shark D-Skwal 2

Shark, Motorradhelm, D-Skwal 2, Penxa KAA, M*

195,25 EUR

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Redaktionelle Einschätzung

Der D-Skwal 2 von Shark zeichnet sich besonders durch seine hervorragende Dämpfung aus. Diese wird durch ein Auto-Seal-System erreicht. Dabei wird der Helm am Visier optimal abgedichtet, sodass weder Geräusche noch Wasser durchdringen. Daher ist dieser Integralhelm auch hervorragend für schlechtes Wetter gerüstet.

Hier ist ebenfalls ein Pinlockvisier vorhanden.

Zudem besitzt der D-Skwal-2 einen Spoiler zur besseren Aerodynamik. Seine Innenpolster sind bei Bedarf vollständig zu entfernen und bei 30 Grad zu waschen.

Das Belüftungssystem besitzt nicht nur zwei Lufteinlässe, sondern auch zwei Luftextraktoren, sodass der Luftaustausch optimiert wird.

Der beste Integralhelm für Damen: Römer Frankfurt

Römer moderner Integralhelm alltagstauglicher Motorradhelm für Damen und Herren, Matt Schwarz, Größe S*

77,90 EUR

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Redaktionelle Einschätzung

Der Integralhelm von Römer bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Er besitzt ein herausnehmbares, waschbaren Innenfutter und ein kratzfestes Visier. Das Visier kann ohne Werkzeug gewechselt werden für den Fall, dass man ein getöntes Visier nachrüsten möchte.

Der Helm ist nach ECE 22.05 Norm geprüft und mit einem 5-Wege-Lüftungssystem ausgestattet. Auf der Innenseite befindet sich ein Atemabweiser, der die Atemluft vor dem Visier nach unten leitet und damit ein Beschlagen verhindert.

Verschlossen wird der Römer mit einem Ratschenverschluss, der ein schnelles Auf- und Absetzen ermöglicht.

Der beste Integralhelm für Kinder: Protectwear SA03-RT-XS

Protectwear SA03-RT-XS Kinder Motorradhelm, Integralhelm, Größe XS (Youth L), Rot/Silber*

66,45 EUR

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Redaktionelle Einschätzung

Dieser Integralhelm von Protectwear eignet sich optimal für Kinder, da er in sehr kleinen Größen verfügbar ist, sodass auch schon die Kleinsten auf dem Motorrad mitfahren können. Zudem ist er in verschiedenen Farben erhältlich.

Durch seine Polycarbonat-Außenschale bietet er große Sicherheit und wenig Gewicht. Dies schont die Nackenmuskulatur besonders bei noch sehr kleinen Kindern.

Durch seinen simplen Klickverschluss ist der Helm auch für Kinder einfach zu bedienen. Das Innenfutter kann einfach herausgenommen werden und ist waschbar.

Der beste Integralhelm für Rollerfahrer: MOTO Helmets X86

MOTO Helmets® X86 „Matt Black“ · Integral-Helm · Full-Face Motorrad-Helm Roller-Helm Scooter-Helm · ECE Visier Schnellverschluss Tasche XS (53-54cm)*

74,99 EUR

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Redaktionelle Einschätzung

Dieser Integralhelm von MOTO Helmets eignet sich durch sein schlichtes Design und das antibakterielle Innenfutter optimal für Rollerfahrer.

Seine Polycarbonataußenschale sorgt für große Sicherheit bei gleichzeitig geringem Gewicht. Durch die ECE Prüfnorm eignet sich dieser Integralhelm ebenfalls für große Motorräder.

Der Click-n-Secure Schnellverschluss ermöglicht eine einhändige Bedienung auch mit Motorradhandschuhen. Das herausnehmbare Innenfutter wirkt vorbeugend gegen Gerüche und besitzt eine hohe Hautverträglichkeit.

Das Easy-breathe-System sorgt für eine optimale Belüftung und Temperierung des Helminneren ohne dabei zu viele Geräusche durchzulassen. Zudem ist der Helm ist mit einem UV beständigen Lack versehen.

Kaufratgeber für Integralhelme

Um aus dem umfangreichen Angebot an Integralhelmen den richtigen zu finden, haben wir hier alle wichtigen Punkte zusammengetragen, die Du auf der Suche nach einem Integralhelm beachten solltest.

Was ist ein Integralhelm?

Die Bezeichnung Integralhelm beschreibt die Eigenschaft, dass bei solchen Helmen der Kinnschutz untrennbar mit dem Rest des Helms verbunden ist. Dies sorgt für mehr Stabilität und Sicherheit.

Integralhelme haben meistens ein verstellbares Visier und zeichnen sich durch ihr geringes Gewicht aus.

Was unterscheidet einen Integralhelm von anderen Motorradhelmen?

Integralhelme sind mit ihrem aerodynamischen Design und dem geringen Gewicht optimal für sportliche und längere Fahrten geeignet. Zudem bieten sie die größte Sicherheit.

Im Vergleich mit zum Beispiel Klapphelmen bieten sie etwas weniger Komfort und Ausstattung. Dies sorgt allerdings für ein deutlich geringeres Gewicht, was die Halswirbelsäule schont.

Für wen eignet sich ein Integralhelm?

Allgemein kann man sagen, ein Integralhelm eignet sich für jeden Zweiradfahrer.

Der Hauptgrund dafür ist die große Sicherheit, die ein Integralhelm bietet. Daher sollten gerade Fahranfänger unbedingt auf einen Integralhelm setzen. Durch sein meist geringes Gewicht ist er optimal für den Einstieg in die Motorradkarriere geeignet.

Aber auch bei erfahrenen Motorradfahrern ist ein Integralhelm empfehlenswert, da man auf dem Motorrad Risiken ausgesetzt ist, die man auch bei noch so vorausschauender Fahrweise nicht beeinflussen kann.

Was sind die Vorteile von Integralhelmen?

Integralhelme sind die sichersten Helme für egal welche Art von Motorradfahrer. Ob man nun Anfänger oder alter Hase im Motorradfahren ist, ein Integralhelm schützt am besten.

Dieser Schutz ist auf die sehr hohe Stabilität von Integralhelmen zurückzuführen. Diese entsteht dadurch, dass die Außenschale von Integralhelmen aus einem Teil besteht.

Integralhelme bestechen zudem mit ihrem meist sehr geringen Gewicht. Dies schont den Nacken und man kann sich optimal auf den Verkehr konzentrieren.

Die wichtigsten Kaufkriterien für Integralhelme

Bei der riesigen Auswahl an Integralhelmen scheint es fast unmöglich den richtigen zu finden. Aber keine Sorge wir haben für dich die wichtigsten Punkte zusammengefasst, auf die Du achten solltest, um den perfekten Helm für Dich zu finden:

• Größe
• Gewicht
• Material
• Verschluss
• Visier
• Belüftung
• Art des Motorrads

Größe (Passform)

Bei der Größe führt kein Weg am Anprobieren vorbei. Beim Fachhändler sollte man den Helm mindestens 10 Minuten Probe tragen. Dabei sollte man darauf achten, ob sich mit der Zeit Druckstellen bemerkbar machen.

Zudem ist es wichtig, dass der Helm wie fest geschweißt auf dem Kopf sitzt. Lässt er sich bei starrem Kopf drehen, ist er zu groß.

Hier eine Anleitung, um die richtige Helmgröße zu ermitteln.

Gewicht

Allgemein können Integralhelme zwischen 1,2 kg und 2 kg wiegen. Die meisten wiegen allerdings zwischen 1,4 kg und 1,6 kg. Dies hängt stark vom verwendeten Material und der Ausstattung ab.

Auch hier solltest Du den Helm Probe tragen. Nur so kannst du fühlen, ob du mit dem Gewicht zurechtkommst.

Material

Das Material eines Integralhelms ist maßgeblich für die Lebensdauer verantwortlich.

Grob gesagt werden zwei verschiedene Werkstoffe zur Herstellung der Helmschale verwendet. Auf der einen Seite gibt es die Thermoplaste (ABS, Polycarbonat, Polyamid). Diese lassen sich bei großer Hitzeeinstrahlung leicht formen und können im Spritzgussverfahren sehr leicht hergestellt werden. Dadurch sind Helme aus diesem Material etwas günstiger.

Auf der anderen Seite gibt es die Verbundwerkstoffe (mit Glas-, Kohlenstoff-, Aramid- und Polyethylenfasern verstärkter Kunststoff). Dieser Kunststoff kann nur in aufwendigen Laminatverfahren hergestellt werden, was sie teurer macht. Allerdings ist dieses Material sehr steif und bruchfest. Dadurch sind die Helme aus Verbundwerkstoffen sehr stabil und sicher.

Bei gleicher Schutzwirkung sind sie zudem deutlich leichter.

Verschluss

Es gibt verschiedene Arten des Helmverschlusses. Wir wollen uns hier die drei beliebtesten anschauen.

Klickverschluss

Der Klickverschluss funktioniert ähnlich wie der Verschluss eines Sicherheitsgurtes im Auto. Auf der einen Seite befindet sich eine Metalllasche, die auf der anderen Seite in eine Halterung einklickt. Zum Lösen des Verschlusses ist meistens ein Druckknopf oder Schieber vorhanden.

Ratschenverschluss

Der Ratschenverschluss funktioniert so ähnlich wie der Mechanismus bei Kabelbindern. Auf der einen Seite befindet sich ein Zahnriemen. Dieser wird beim Verschließen in das Gehäuse auf der anderen Seite geschoben. Sofort ist ein Klicken zu hören. Nun kann man den Zahnriemen so weit in das Gehäuse schieben bis der Verschluss optimal eingestellt ist.

Beim Öffnen muss man lediglich eine Lasche oder einen Hebel drücken oder ziehen und kann den Zahnriemen einfach entfernen.

Doppel-D-Verschluss

Der Doppel-D-Verschluss wird von den meisten Motorradfahrern in Deutschland verwendet. Hier befindet sich auf der einen Seite ein Riemen mit zwei D-förmigen Metallringen. Auf der anderen Seite gibt es lediglich einen einfachen Riemen. Dieser wird beim Verschließen zuerst durch beide Metallringe geführt. Anschließend wird er in einem Bogen zurück durch den ersten Metallring gesteckt und kann danach so weit wie nötig  zugezogen werden.

Um den Doppel-D-Verschluss zu öffnen, muss man lediglich an der roten Lasche an einem der beiden Metallringe ziehen und der Riemen lockert sich.

Visier

Beim Thema Visier sollte ganz besonders den Faktor Sicherheit im Kopf haben. Es gibt eine Fülle von Visieren mit ganz unterschiedlichen  Vor- und Nachteilen. Die meisten bestehen aus Polycarbonaten wie zum Beispiel Makrolon oder Lexan. Dieser Kunststoff ist trotz seiner Durchsichtigkeit besonders hart und vor allem splitterfest.

Es gibt ganz unterschiedliche Visiere. Hier zu sehen ein verspiegeltes Visier ohne Pinlock.

In der EU unterliegen Motorradhelme einer Norm, die auch die Visiere auf Kratzfestigkeit, Oberflächengüte und Größe des Gesichtsfeldes testet (ECE-22-05).

Ein Hauptproblem von Visieren ist das Beschlagen. Dies kann man auf verschiedene Arten verhindern. Mit Abstand die beste sind Visiere mit Doppelscheiben. Diese verhindern zuverlässig ein Beschlagen, mindern allerdings die Kratzfestigkeit ein wenig.

Neben den Standardvisieren gibt es noch verspiegelte und getönte Varianten. Diese sollte man mit großer Vorsicht in Betracht ziehen, da sie meist nicht über eine Antibeschlag-Beschichtung verfügen und ausschließlich bei Tageslicht und guten Wetterbedingungen benutzt werden dürfen. Andernfalls drohen rechtliche Konsequenzen.

Man kann fast jeden Helm mit einem Antibeschlag-Visier nachrüsten und sollte dies auch unbedingt tun. Die Investition lohnt sich!

Belüftung

Bei einem Integralhelm ist der gesamte Kopf umschlossen. Dies führt schnell zu hohen Temperaturen im Helm, daher ist es besonders ratsam beim Kauf auf ein gutes Belüftungssystem zu achten.

Ein gutes Belüftungssystem hat Lufteinlässe am Kinn, knapp über dem Visier und oben auf dem Helm. Dies sorgt sowohl für Frischluftzufuhr als auch für das Entweichen warmer Luft. Dieser Luftaustausch verhindert, dass man ungewollt im Motorradhelm ins Schwitzen kommt und eventuell sogar davon abgelenkt wird.

Oft achtet man beim Kauf im Laden nicht auf die Belüftung, da man den Helm ja nur kurz aufhat. Erst auf längeren Fahrten merkt man wie warm es in einem Integralhelm werden kann.

Daher stets schon vorher auf ein gutes Belüftungssystem achten!

Art des Motorrads

Letztlich kann man einen Integralhelm auf jedem Motorrad tragen. Allerdings gibt es manche Motorradtypen, zu denen ein Integralhelm besser passt und einige zu denen er weniger passt. Am besten passt er zu sportlichen Motorrädern, die man auch mal auf der Rennstrecke fährt.

Bei reinen Straßenmotorrädern und für lange Touren bietet ein Integralhelm zwar den größten Schutz, aber nicht den größt möglichen Komfort. Hier wäre ein Klapphelm die optimale Lösung.

Im Offroad-Bereich und bei Crossmotorrädern bietet sich ein Integralhelm am wenigsten an, da er viele Anforderungen nicht erfüllt, die ein Cross- oder Endurohelm bietet.

Welche Alternativen gibt es zum Integralhelm?

Neben dem Integralhelm gibt es verschiedene Helmtypen, die alle ihre ganz eigenen Vorteile mit sich bringen.

Klapphelm

Ein Klapphelm kommt dem klassischen Integralhelm am nächsten. Der Hauptunterschied besteht in einem hochklappbaren Kinnschutz. Dieser kann meist mit einem einfachen Knopfdruck gelöst und dann nach ober geschoben werden.

Jethelm

Der Jethelm ist der Helm mit der geringsten Sicherheit. Bei ihm ist das gesamte Gesicht frei, was das Risiko bei einem Sturz drastisch erhöht.

Ein Jethelm stellt die komfortabelste Alternative zu einem Integralhelm dar.

Cross- und Endurohelm

Die letzte Kategorie sind die Cross- und Endurohelme. Sie sind für Offroadfahrten besonders gut geeignet, da sie am besten belüftet und mit einem Schirm gegen Sonneneinstrahlung ausgestattet sind.

Welche Marken stellen qualitative Integralhelme her?

Hier eine Auswahl an Marken, die qualitative Integralhelme herstellen.

HJC

HJC ist seit 1971 auf Motorradhelme spezialisiert. Als einziger Produzent von Motorradhelmen besitzt HJC einen eigenen Windkanal für Tests von neuen Modellen und zur Qualitätssicherung alter Modelle.

AGV

AGV ist seit 1947 führend in der Entwicklung von Motorradhelmen besonders im Rennsport. Diese Erfahrungen spiegeln sich in allen Helmen von AGV wider. Viele der Modelle wurden in der Entwicklung von MotoGP-Legenden mit entwickelt und getestet.

Shark

Shark ist eine französische Marke mit über 30 Jahren Erfahrung in der Motorradhelmproduktion. Besonderer Fokus liegt dabei auf Design und Sicherheit. Die Helme von Shark werden sowohl für Straßenfahrer als auch für Rennfahrer entwickelt.

Shoei

Die Marke Shoei kommt aus Japan und steht für modernste Technologie und Präzision bei der Produktion. Mit 60 Jahren Erfahrung wird jeder Helm in Handarbeit fertiggestellt. Über 50 Mitarbeiter sind während des Produktionsprozesses an einem Helm beteiligt.

Nolan

Diese italienische Marke gehört zu den größten Herstellern in Europa und legt bei all ihren Helmen besonderen Wert auf höchste Sicherheit, Leistungsfähigkeit und Tragekomfort. Dies geschieht durch den Einsatz hochwertiger Materialien und ständige technischer Weiterentwicklung.

Wo kann man einen Integralhelm kaufen?

Du kannst einen Motorradhelm online, in einem Fachgeschäft oder manchmal auch in Supermärkten kaufen. Letztlich ist es egal wo Du Deinen Integralhelm kaufst, wichtig ist nur ihn vorher Probe getragen und am besten auch einige Testberichte zu diesem Helm gelesen zu haben.

Integralhelm Test-Übersicht

Nun schauen wir uns einige Tests an.

Integralhelm Test von AutoBild

Im Test von AutoBild wurden 7 Helme in verschiedenen Kategorien verglichen und nach gründlicher Testung eine Auszeichnung verliehen.

Zu den Vergleichskriterien gehören Kundenbewertungen auf Amazon, verfügbare Größen, verfügbare Farben, Gewicht, ob das Prüfsiegel ECE Norm 22.05 vorhanden ist, wie der Helm verschlossen wird, ob eine Sonnenblende vorhanden ist, ob es ein Pinlockvisier ist und weitere individuelle Vorteile. Zudem wurden die Helme von Vergleiche.org auf Herz und Nieren getestet und mit einer Auszeichnung versehen.

Integralhelm Test von ADAC

Der ADAC hat neun Helme gründlich getestet. Dabei wurde in besonderem Maße die Schlagfestigkeit an unterschiedlichsten Punkten der Außenschale geprüft, da die meisten Hersteller die Schlagfestigkeit an den bekanntesten Punkten meistens erfüllen.

Zudem wurden die Helme genauestens gewogen und auf ihren Schallschutz bei hohen Geschwindigkeiten untersucht. Des Weiteren wurde geschaut, wie einfach die Verschlüsse der einzelnen Helme zu bedienen sind und ob sie regenfest sind.

Integralhelm Test von testberichte.de

In diesem Vergleich von Integralhelmen hat testberichte.de keinen eigenen Test durchgeführt, sondern verschieden Test anderer Anbieter zusammengefasst und eine Gesamtnote ermittelt.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Integralhelmen

Nun zu den am häufigsten gestellten Fragen in Bezug auf Integralhelme.

Gibt es Integralhelme für Brillenträger?

Auch Brillenträger können Integralhelme nutzen. Allerdings sollte man beim Kauf unbedingt auf ein geeignetes Innenpolster achten. Am besten hat es Aussparungen für die Brillenbügel, sonst riskiert man, dass die Bügel brechen oder unangenehme Druckstellen entstehen.

Gibt es Integralhelme mit Bluetooth?

Ja, die gibt es. Allerdings sind sie dann naturgemäß etwas teurer und natürlich auch etwas schwerer, was man sich besonders auf langen Fahrten gut überlegen sollte.

Sollte man einen Integralhelm mit Sonnenvisier nehmen?

Zwingend nötig ist es nicht. Jedoch sollte man bedenken, dass eine tief stehende Sonne einem schnell jegliche Sicht auf dem Motorrad nehmen kann. Daher ist es ratsam ein Sonnenvisier zu haben.

Ist ein Integralhelm mit großem Sichtbereich sinnvoll?

Grundsätzlich ist ein großer Sichtbereich sehr zu empfehlen. Die meisten Integralhelme jedoch bieten einen ausreichend großen Sichtbereich. Dieser kann manchmal durch Austauschen des Visiers noch vergrößert werden. Dies erleichtert den Schulterblick und sorgt dafür, dass der Kopf weniger häufig gedreht werden muss.

Ist ein Pinlock bei einem Integralhelm sinnvoll?

Ein qualitatives Pinlock-Visier ist sehr sinnvoll, da es zuverlässig ein Beschlagen des Visiers verhindert. Besonders bei ganzjahrestauglichen Integralhelmen ist es ratsam ein Pinlock-Visier anzubringen.

Weiterführende Quellen

Hier noch ein paar weiterführende Informationen für Interessierte.

• Hier findest Du mehr über die verscheidenen Helmverschlüsse: Mehr erfahren
• Hier findest Du noch ein paar allgemeine Informationen über Motorradhelme: Mehr erfahren

Der Beitrag Integralhelm: Test, Vergleich und Kaufratgeber erschien zuerst auf kfzratgeber.com.

In diesem Beitrag haben wir die wichtigsten Kaufkriterien gesammelt und widmen uns außerdem aktuellen Rollerhelm Tests. Außerdem stellen wir Dir unsere Rollerhelm-Empfehlungen vor und geben Dir wichtige Tipps!

Das Wichtigste in Kürze

• Einen Helm beim Rollerfahren zu tragen ist in Deutschland Pflicht.
• Es gibt viele verschiedene Helm-Arten, besonders der Klapphelm, Integralhelm und der Jethelm eignen sich zum Rollerfahren.
• Sicherheit ist das A und O, deshalb achte auf das ECE-Norm-Siegel!
• Ein Rollerhelm muss perfekt sitzen und richtig angepasst werden.
• Nach einem Unfall oder nach 5 Jahren sollte der Helm ausgetauscht werden.

Die besten Rollerhelme: Favoriten der Redaktion

Hier empfehlen wir Dir unsere 6 Favoriten unter den Rollerhelmen und verraten Dir deren Vor- und Nachteile.

Der beste Jethelm in Retro-Optik mit Kurzvisier: Vinz Stelvio Jethelm

VINZ Stelvio Jethelm Roller Helm Fashionhelm | In Gr. XS-M | Jet Helm Uni Colour | ECE Zertifiziert | Motorradhelm mit Visier | Crème*

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Redaktionelle Einschätzung

Der Stelvio Jethelm der Marke Vinz ist ein Unisex-Modell, welches in 12 Farben angeboten wird. Farblich kannst Du ein mattes oder ein glänzendes Finish wählen, auch einige Pastelltöne stehen zur Auswahl. Der Jethelm ist in den Größen XS, S, M, L und XL zu kaufen und wird bereits mit einer Helmtasche geliefert. Das Kurzvisier ist sehr leicht getönt, nach oben klappbar und laut Herstellerangaben sogar kratzfest. Hergestellt wurde der Helm aus thermoplastischem Material und wiegt daher lediglich etwa 1050 Gramm, hin-/abzüglich 50 Gramm.
Was die Sicherheit betrifft, so entspricht der Jethelm von Vinz den europäischen Normen und trägt das ECE 22.05 Prüfsiegel. Der Kinnriemen ist mit einem Ratschen-Verschluss versehen und die Ohrenpolster sind zu Reinigungszwecken herausnehmbar. Die Kundschaft schätzt das gute Preis-Leistungs-Verhältnis ebenso wie die Retro-Optik und die große Farbauswahl. Kritik gab es lediglich an der Größe, da der Jethelm optisch sehr groß wirkt.

Der beste Jethelm mit Doppel-Visier: YEMA YM-627 Motorradhelm

Jethelme Rollerhelm Sturzhelm Chopper Helm - YEMA YM-627 Motorradhelm ECE mit Doppelvisier Sonnenblende für Damen Herren Erwachsene-Schwarz Matt-L*

69,99 EUR

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Redaktionelle Einschätzung

Dieser Jethelm von YEMA zeichnet sich vor allem durch sein Doppel-Visier aus. Ein transparentes kratzfestes Visier schützt das ganze Gesicht und darunter gibt es noch ein kurzes dunkel getöntes Sonnen-Visier. Lediglich der Nasenausschnitt wurde optisch von den Käufern und Käuferinnen als störend empfunden. Das Sonnen-Visier ist UV-beständig und das komplette Visier ist abnehmbar.
Für wen der Retro-Stil nichts ist, der ist besser bei diesem Modell aufgehoben, denn dieser Jethelm hat ein eher sportliches Design. Der Helm kommt in matt schwarz und weiß und ist zugunsten der Aerodynamik geformt. Außerdem gibt es vorne und hinten insgesamt 4 Belüftungs-Löcher. Der Jethelm wiegt 1,2 Kilogramm und besteht aus dem thermoplastische Material ABS. Das gesamte Innenfutter ist herausnehmbar und kann gewaschen werden.
Auch dieser Jethelm ist mit dem Siegel ECE 22.05 versehen und entspricht deshalb den Sicherheitsnormen Europas. Bei dem Verschluss handelt es sich um einen Ratschen-Verschluss. Kunden und Kundinnen können zwischen den Größen S, M, L und XL wählen. Der Helm wird ebenfalls bereits mit einem Helmbeutel sowie einem Putztuch geliefert.

Der beste Integralhelm für Kinder: Protectwear SA03-RT Kinder Motorradhelm

Protectwear SA03-RT-XXS Kinder Motorradhelm, Integralhelm, Größe XXS (Youth M), Rot/Silber*

62,70 EUR

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Redaktionelle Einschätzung

Das beste Modell für Kinder ist der Integralhelm der Firma Protectwear. Dieser Helm schützt den kompletten Kopf des Kindes und ist durch das europäische Prüfsiegel ECE 22.05 der Norm entsprechend. Das Visier ist sehr dezent getönt und soll ebenfalls kratzfest sein. Zum Schutz ist ein Helmbeutel beigelegt.
Der Integralhelm von Protectwear wurde aus dem thermoplastischen Material Polycarbonat gefertigt und er wiegt etwa 1300 Gramm, was vergleichsweise nicht sehr leicht ist. Da es sich um einen Kinderhelm handelt, ist dieses Gewicht recht schwer. Ein Belüftungs-System ist in diesem Integralhelm auch nicht integriert.
Das Innenfutter lässt sich komplett heraustrennen und waschen. Der Kundschaft gefällt besonders die gute und bequeme Passform. Optisch gibt es den Helm in der Farbkombination rot, schwarz und silber zu kaufen. Du kannst zwischen den Kindergrößen XXXS, XXS, XS und S wählen. An dem Kinnriemen befindet sich ein Klick-Verschluss, der einfach zu bedienen ist.

Der beste Integralhelm für unter 50 Euro: RALLOX Helmets Integralhelm 051-1

RALLOX Helmets Integralhelm 051-1 schwarz/matt Rallox Motorrad Roller Sturz Helm (XS, S, M, L, XL) Größe L*

59,95 EUR

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Redaktionelle Einschätzung

Der Integralhelm des Herstellers Rallox ist ein klassisches Modell, welches besonders preislich überzeugt. Auch dieser Helm entspricht den europäischen Sicherheitsstandards und trägt das Prüfsiegel ECE 22.05. Verschließbar ist der Helm mit einem Ratschen-Verschluss. Mit etwa 1430 Gramm ist der Integralhelm vergleichsweise schwer. Das äußere Material ist aus thermoplastischem ABS geformt. Das Innenfutter aus Synthetik ist zudem waschbar.
Durch die Belüftung jeweils am Kinn sowie am oberen Teil des Helmes ist auch der Komfort während der Fahrt gewährleistet. Farblich ist der Helm von Rallox jedoch lediglich in einem matten schwarz erhältlich. Die vorhandenen Größen belaufen sich auf S, M, L und XL.
Die Träger und Trägerinnen sind insgesamt sehr zufrieden mit diesem Integralhelm, besonders das Preis-Leistungs-Verhältnis wurde bei den Bewertungen hervorgehoben. Der Helm hat eine gute Qualität und ist optimal für den Roller zu verwenden.

Der beste Integralhelm für unter 200 Euro: AGV K1 MONO ECE2205

AGV Unisex K1 Agv E2205 Solid Motorrad Helm, Matt Schwarz, L EU*

165,90 EUR

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Redaktionelle Einschätzung

Wer preislich etwas mehr Geld ausgeben möchte, dem empfehlen wir den K1 Mono Integralhelm von der Marke AGV. Auch dieser Helm wurde auf seine Sicherheit geprüft und trägt das ECE 22.05 Prüfsiegel. Das Außenmaterial besteht aus thermoplastischem Material und der Kinnriemen ist mit einem Doppel-D-Verschluss zu sichern, welches der sicherste Verschluss ist. Die 5 Belüftungs-Öffnungen sind verstellbar, 2 davon befinden sich auf der Hinterseite des Integralhelms. Das Visier besteht aus kratzfestem Material.
Dieses Modell ist in den 7 Größen XS, S, MS, M-L, L, XL und XXL erhältlich. Optisch kannst Du zwischen mattem schwarz, glänzendem schwarz und glänzendem weiß wählen. Der Helm ist aerodynamisch geformt und besitzt im hinteren Teil einen Spoiler, weshalb das Modell von AGV perfekt im Windkanal liegt und Dir Stabilität während der Fahrt bietet.
Das Innenfutter ist komplett herausnehmbar und waschbar. Es handelt sich dabei um ein Material mit Dry-Comfort-Technik. Die Kaufschaft ist sehr zufrieden mit dem Helm, da er Komfort bietet und sehr gut sitzt. Nur das Gewicht ist recht hoch.

Der beste Klapphelm mit Doppel-Visier: Leopard LEO-838 Klapphelm

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Redaktionelle Einschätzung

Wenn Du Deinen Helm nicht jedes Mal abnehmen möchtest, um zum Beispiel etwas zu essen oder zu trinken, dann raten wir zu einem Klapphelm. Dieses Modell von Leopard ist zudem durch ein Doppel-Visier ausgestattet, welches abnehmbar und kratzfest ist und Dich außerdem vor der Sonne schützt. Der Kinnriemen ist mit einem Ratschen-Verschluss versehen. Das äußere Material besteht aus thermoplastischem ABS.
Das Innenfutter ist zum Herausnehmen und kann auch gewaschen werden. Für den Tragekomfort ist ein Belüftungssystem integriert, welches verstellbar ist. Auch dieser Klapphelm trägt das ECE 22.05 Siegel und ist demnach sicher für den Straßenverkehr. In 5 Farben ist der Helm von Leopard zu kaufen, darunter weiß und verschiedene schwarze Varianten mit bunten Streifen. Der Helm wird vom Hersteller mit einer Helmtasche geliefert.
Der Klapphelm ist mit circa 2 Kilogramm der schwerste unserer Favoriten und zudem kannst Du nur zwischen den Größen XS und S wählen. Den Käufer und Käuferinnen jedoch gefällt der Helm gut, besonders der Preis überzeugt.

Kaufratgeber für Rollerhelme

Im folgenden Abschnitt erfährst Du die wichtigsten Kaufkriterien und auf welche Merkmale von Rollerhelmen Du achten solltest. Außerdem erklären wir Dir, wie ein Rollerhelm aufgebaut ist und Dich schützt.

Die Auswahl an Helmen ist groß – wir erklären Dir in unserem Kaufratgeber, worauf Du beim Kauf eines Rollerhelms achten solltest.

Wie schützen Rollerhelme?

Durch Rollerhelme bist Du doppelt geschützt. Der äußere Teil verteilt die Kraft beim Aufprall durch eine elastische Verformung und behindert gefährliche Gegenstände so vorm Eindringen in den Helm. Unter der Schale befindet sich zudem ein dämpfendes Innenmaterial, was noch hinter dem Futter liegt. Dieses Material, was meist aus EPS-Hartschaum-Materialien besteht, dämpft den Aufprall durch Absorption der Energie. Dadurch wird das Material jedoch verformt und deshalb muss der Helm nach jedem Unfall ausgetauscht werden.

Die wichtigsten Kaufkriterien

Nun möchten wir Dir die wichtigsten Kaufkriterien nennen, damit Du weißt, worauf es beim Helm-Kauf ankommt.

• Helm-Arten
• Sicherheit
• Größe
• Verschluss
• Visier
• Belüftung
• Design
• Material
• Gewicht

Helm-Arten

Es gibt etliche von Helmen, man kann jedoch zwischen 7 verschiedenen Helm-Arten unterscheiden.

Jethelm

Jethelme umschließen nicht vollständig den Kopf, da sie weder das Gesicht noch das Kinn bedecken. Jethelme haben entweder kein Visier oder ein verhältnismäßig kurzes Visier, was meist wie eine Brille abgerundet ist. Diese Art der Helme eignet sich besonders in der Stadt fürs Rollerfahren. Es gibt viele verschiedene Farben und Designs, vor allem Jethelme im Retro-Look besitzen Kultstatus.

Integralhelm

Der Integralhelm ist besonders beliebt bei Motorradfahrern und -fahrerinnen, da er den ganzen Kopf fest umschließt und deshalb als sehr sicher gilt. Das Visier kannst Du aufklappen und die Form des Helmes ermöglicht einen geringen Widerstand während der Fahrt.

Klapphelm

Klapphelme sind im Grunde wie Integralhelme, der einzige Unterschied liegt darin, dass Du das Kinnteil des Klapphelms nach oben klappen kannst. Nur mit heruntergeklappten Kinnteil kann Dich der Klapphelm jedoch schützen.

Multihelm

Der Multihelm ist ein relativ neues Modell und kombiniert den Integralhelm mit dem Jethelm. Die Kinnpartie kannst Du abnehmen, dadurch ist der Multihelm vielseitig und auch für höhere Temperaturen und Reisen geeignet.

Cross-Helm

Cross-Helme wurden ursprünglich zum Motocross-Fahren entwickelt. Sie funktionieren wie Integralhelme, besitzen jedoch meist kein Visier. Deshalb empfiehlt sich das Tragen einer Crossbrille. Die Stirn- sowie die Kinnpartie sind länger nach vorne gezogen und bieten dadurch eine bessere Luftzirkulation. Aufgrund der Aerodynamik des Cross-Helms ist er für schnelle Fahrten nicht empfehlenswert.

Enduro-Helm

Diese Art von Helm ähnelt den Cross-Helmen, ist jedoch für längere Fahrten außerhalb des Sportbereichs konzipiert. Die langgezogenen Partien sind einerseits kürzer als beim Cross-Helm und können andererseits abgenommen werden. Zudem kannst Du beim Enduro-Helm zwischen Visier und Crossbrille wählen.

Brain-Caps

Bei den Brain-Caps handelt es sich um die kleinsten und am wenigsten Schutz bietenden Helmen. Sie werden auch Halbschalen-Helm genannt, weil weder Dein Nacken, Dein Kinn noch Deine Ohren abgedeckt sind. Es ist umstritten, ob Brain-Caps im Straßenverkehr zugelassen sind oder nicht, für Sicherheit sorgen sie jedoch nicht.

Sicherheit

Der beste Schutz lässt sich nicht unbedingt am Preis des Helms messen. Achte beim Kauf Deines Rollerhelms auf die Qualität der Verarbeitung und unabhängige Tests und Empfehlungen vom ADAC.
Zudem tragen sichere Schutzhelme das Prüfsiegel ECE-R 22.05 der Wirtschaftskommission Europas. Dies weist darauf hin, dass der Helm unter anderem auf Stoßdämpfung, Formstabilität und Belastung des Kinnriemens geprüft wurde. Das Siegel ist zwar kein Muss im Straßenverkehr, jedoch sehr empfehlenswert.

Größe

Die Passform ist eines der wichtigsten Kriterien bei der Anschaffung eines Rollerhelms. Der Helm muss eng und fest sitzen. Wenn Du Deinen Kopf schüttelst, darf der Rollerhelm nicht verrutschen. Das Innenfutter wird mit der Zeit auch noch etwas nachgeben. Achte beim Anprobieren aber auch darauf, dass Du nach ein paar Minuten keine Kopfschmerzen bekommst.

In folgender Tabelle findest Du die gängigsten Helmgrößen und die dazu passenden Kopfumfänge. Achte aber auch stets auf die Angaben der Hersteller, denn es kann sein, dass deren Größenangaben hiervon abweichen. Nimm zum Messen Deines Kopfumfangs ein Maßband und lege es etwa 2,5 Zentimeter über Deine Ohren und circa 7,5 Zentimeter über Deine Augenbrauen um Deinen Kopf herum.

Verschluss

Der Verschluss ist ein wichtiges Element des Helms, er sollte einfach zu bedienen sein und Sicherheit bieten. Der Verschluss-Riemen muss eng sitzen, damit er funktionieren kann. Es gibt drei Verschluss-Möglichkeiten für Helme.

• Ratschen-Verschluss: Dieser Verschluss ist beliebt und einfach in der Handhabung. Du führst dabei den Riemen in die Ratsche ein und kannst den Riemen mithilfe des Hebels stufenweise befestigen. Pass aber auf, nicht dabei Deine Haut einzuquetschen.
• Doppel-D-Verschluss: Bei diesem Verschluss musst Du den Riemen durch zwei D-förmige Metallringe ziehen. Der Doppel-D-Verschluss gilt als der sicherste, ist jedoch auch mit etwas Fingerfertigkeit verbunden.
• Klick-Verschluss: Besonders einfach und schnell zu bedienen ist der Klick-Verschluss. Hierbei musst Du lediglich das Verschlussteil in die Halterung stecken. Teste auch regelmäßig, ob sich die Bandlänge verstellt hat.

Visier

Das Visier hat mehrere Funktionen. Es schützt Dich vor Wind, Insekten, Regen und Sonne. Meistens bestehen Visiere aus Polycarbonaten, zum Beispiel Makrolon oder Lexan.

• kurzes Visier: Jethelme sind oft mit einem kurzen Visier versehen. Dieses ist unten wie eine Brille zweifach abgerundet kann getönt sein.
• Sonnenvisier: Zum Schutz vor Sonneneinstrahlung dient ein Sonnenvisier, welches getönt ist und das Du herunterklappen kannst.
• Doppelvisier: Ein Doppelvisier zeichnet sich durch ein getöntes Sonnenvisier sowie ein normales längeres Visier über diesem aus. Damit bist Du für jede Gelegenheit ausgerüstet.
• Pinlock-Visier: Durch eine doppelte Visier-Schicht entsteht dazwischen eine isolierende Luftschicht, welche das Beschlagen vermindert. Pinlock-Visiere kannst Du außerdem einfach austauschen.
• ohne Visier: Jethelme und vor allem Enduro-Helme kommen ohne Visier, was den Vorteil birgt, dass die Luft zirkulieren kann.

Belüftung

Einige Rollerhelme besitzen ein Belüftungssystem, was besonders im Sommer von Vorteil ist. Belüftungsöffnungen lassen Luft von außen rein und kühlen Dich dadurch. Auch dem Beschlagen der Innenseite des Visiers kann durch Belüftung entgegengewirkt werden. Crosshelme und Jethelme und andere Helme, die den Kopf nicht völlig abdecken, bieten bereits durch ihre Form eine relativ gute Belüftung.

Design

Die meisten Helme sind optisch eher schlicht gehalten, besitzen unauffällige Muster und sind oft schwarz. Trotzdem gibt es Rollerhelme auch in den verschiedensten Farben, mit Streifen oder anderen Mustern. Besonders das kultige Retro-Design der Jethelme ist beliebt.
Das Umdesignen ist auch nach dem Kauf möglich, etwa durch Aufkleber oder Folierung. Lass Deinen Helm aber unbedingt fachlich nachfolieren und achte darauf, dass der Lack und der Kleber nicht miteinander reagieren, sodass Du den Helm nicht beschädigst.

Material

Die Helme bestehen grundsätzlich entweder aus Duroplaste oder Thermoplaste.

• Duroplaste: Rollerhelme aus Duroplaste sind besonders bruchfest und schwer verformbar aufgrund des harten Materials. Sie sind zudem alterungsbeständig und können mindestens 8 Jahre lang halten. Allerdings sind Duroplaste-Helme auch teurer. Duroplaste kann zum Beispiel aus den Materialien Aramidfasern, glasfaserverstärkter Kunststoff wie Fiberglas und Kohlenstoff-Fasern wie Carbon bestehen. Cross-Helme und Enduro-Helme bestehen fast alle aus Duroplaste.
• Thermoplaste: Dieses Material lässt sich durch Hitze verformen und ist weniger widerstandsfähig als Duroplaste. UV-Strahlen, Lösungsmittel und Benzin lassen Helme aus Thermoplaste schneller altern. Der ADAC empfiehlt, Thermoplaste-Helme bereits nach 5 Jahren zu wechseln. Zu den Thermoplaste-Materialien gehören zum Beispiel ABS, Polyamid und Polycarbonat.

Die meisten Rollerhelme, wie zum Beispiel Jethelme, bestehen aus Thermoplaste.

Gewicht

Duroplaste ist meist schwerer, aber Kohlenstoff-Fasern sind auch leichter als andere Materialien. Außerdem hängt das Gewicht noch von dem Helm-Modell ab. Integralhelme sind normalerweise schwerer als zum Beispiel Jethelme. Diese wiegen mindestens 1 Kilogramm. Meistens sind Helme nicht schwerer als 1,5 Kilogramm.

Welche Marken stellen qualitative Rollerhelme her?

Im Folgenden stellen wir Dir sechs Marken vor, die qualitativ hochwertige Rollerhelme produzieren.

• Vespa: 1946 präsentierte der italienische Roller-Fabrikant Piaggio die erste Vespa. Seither sind die kultigen Vespas überall bekannt und beliebt. Neben Rollern produziert Vespa auch verschiedenste Rollerhelme. Dabei handelt es sich ausschließlich um Jethelme ohne Visier, mit kurzem Visier, mit Doppelvisier oder Sonnenvisier. Die Helme sind in allerlei Farben und auch mit Mustern erhältlich und passen vom Design zu den Vespa-Rollern.
• BMW: Die bayrischen Motoren Werke mit Sitz in München gehören zu den erfolgreichsten Unternehmen Deutschlands. 1913 gegründet und seit 1917 unter dem Namen BMW produziert und vertreibt die Marke hauptsächlich Automobile, Motorräder, Motoren und Fahrräder. Außerdem stellt BMW auch Helme her, darunter Jethelme, Integralhelme und Enduro-Helme.
• AGV: Die Marke AGV wurde 1947 in Italien gegründet und gehört seit 2007 dem ebenfalls italienischen Hersteller Dianese. AGV ist bekannt für eine Reihe an Helmen: Jethelme, Klapphelme und Integralhelme sowie Zubehör für Helme.
• Römer: Seit 1872 gibt es die deutsche Firma Römer. Römer ist einer der ersten Hersteller von Motorradhelmen. Inzwischen produziert das Unternehmen Jethelme, Klapphelme, Integralhelme und Cross-Helme.
• Shoei: Die japanische Marke Shoei produziert seit 1959 Multifunktionshelme in Handarbeit. Shoei stellt eine große Auswahl an Jethelmen, Integralhelmen, Klapphelmen und Offroad-Helmen her. Diese sind in verschiedenen Farben und Mustern erhältlich.
• Nolan: Seit 1972 stellt der italienische Produzent Motorradhelme wie Crosshelme, Jethelme, Integralhelme und Klapphelme her. Nolan gehört zu den größten Helm-Herstellern in Europa. Die Helme gibt es von schlicht bis auffällig mit buntem Muster.

Wo kann man Rollerhelme kaufen?

Rollerhelme bekommst Du sowohl im Handel vor Ort als auch online. Hier haben wir Dir einige Händler aufgelistet.

• Motorradfachhandel
• ATU
• Louis.de
• amazon.de
• ebay.de
• helmexpress.com

Der Kauf eines Helmes lässt sich bereits bequem online tätigen, da Händler und Marken bereits durch ihre Onlineshops verkaufen. Bei Amazon oder Louis zum Beispiel wirst Du eine riesige Auswahl an Rollerhelmen finden, auch zu günstigen Preisen. Im Fachhandel oder bei ATU vor Ort hast Du den Vorteil, die Helme anprobieren zu können und Dich professionell beraten zu lassen. Das garantiert Dir einen perfekten Sitz, der sehr wichtig ist. Auch eine Probefahrt mit dem Helm ist oft möglich.

Wie viel kosten Rollerhelme?

Die günstigste Variante ist der Jethelm. Preislich sind Jethelme bereits für circa 35 Euro zu haben. Du kannst aber auch mehrere hundert Euro für einen Helm ausgeben, vor allem die Markenmodelle sind teuer. Sicherheit, Passform und Belüftung sind Kriterien, die sich auch im Preis bemerkbar machen. Für einen guten Jethelm, zum Beispiel, solltest Du mit 70 bis 90 Euro rechnen. Ein Integralhelm beginnt preislich bei 50 Euro, für einen qualitativen Motorradhelm solltest Du aber schon mit etwa 200 bis 300 Euro rechnen.

Den Preis bestimmen die Helm-Art sowie die Marke. Jethelme sind die günstigsten Modelle unter den Rollerhelmen.

Wichtiges Zubehör für Rollerhelme

Helm-Zubehör gibt es bereits in großer Anzahl, vieles davon ist sinnvoll, einiges auch nicht.

• Headset: Wenn Du gerne in Gruppen oder mit einem Beifahrer oder einer Beifahrerin reist, dann lohnt sich ein Bluetooth-Headset, welches Du in Deinem Helm anbringen kannst. Darüber kannst Du Dir auch die Navigation oder Musik anhören. Der Preis von Headsets ist nicht hoch und die Montage ist simpel.
• Topcase: Das Topcase ist eine rundliche Aufbewahrungs-Box aus Kunststoff oder Aluminium, das Du hinter dem Sitz an Deinem Roller anbringen kannst. Darin kannst Du entweder Deinen Helm aufbewahren, Roller-Zubehör, Wertsachen oder kleine Einkäufe. Die meisten Topcases sind mit einem Schlüssel abschließbar.
• Helmtasche: Um Deinen Helm kratzerfrei zu transportieren oder zu verstauen, bietet sich eine Helmtasche an. Am besten sollte das Material atmungsaktiv sein.
• Helm-Beleuchtung: Es gibt Akku-betriebene LED-Leisten, welche Du außen an Deinem Helm befestigen kannst. Allerdings müssen diese Leuchten von einer Prüfstelle erlaubt werden, sonst sind Änderungen am Helm in Deutschland nicht erlaubt. Die Beleuchtung kann andere Verkehrsteilnehmende verwirren und im schlimmsten Fall können Unfälle passieren. Helme, die bereits mit einer Beleuchtung ausgestattet sind und der Prüfnorm entsprechen sind jedoch erlaubt.

Rollerhelm Test-Übersicht

In unserer Tabelle findest Du alle vorhandenen Tests der gängigen Verbrauchermagazine. Diese Tests sind unabhängig und prüften verschiedene Rollerhelme auf ihren Schutz, Qualität und ihre Widerstandsfähigkeit. Aktuell gibt es 4 Tests vom ADAC, konsument.at, ktipp.ch und Stiftung Warentest.

Rollerhelm Test von Stiftung Warentest: Keine halben Sachen

2004 führte das Verbrauchermagazin Stiftung Warentest einen Test von 25 Motorradhelmen durch. Geprüft wurden dabei Jethelme, Integralhelme und Klapphelme. Im Labor wurden die Helme einem Aufprall-Test von mehreren Seiten unterzogen, auch der Komfort wurde von 5 Testpersonen bewertet. Daneben wurde auch die Stoßdämpfung untersucht. Stiftung Warentest empfiehlt besonders Integralhelme und auch Klapphelme, diese sind sicherer als Jethelme. Da die geprüften Modelle dieses Tests nicht mehr auf dem Markt sind, sind auch die Testergebnisse veraltet. Stiftung Warentest hat die Ergebnisse auf der Seite daher gelöscht.

Rollerhelm Test von Konsument: Cooler Unfallschutz

In dem Test auf der Seite des Verbrauchermagazins bezieht sich Konsument auf einen Gemeinschaftstest mit Stiftung Warentest. Im Jahr 2004 testete die Stiftung Warentest insgesamt 30 Helme, darunter 5 Klapphelme, 6 Jethelme sowie 19 Integralhelme. Geprüft wurden unter anderem die Stoßdämpfung, Belastbarkeit der Riemen, Kratz- und Schlagfestigkeit sowie der Abrieb im Labor. In einem praktischen Test prüften zudem 5 Testpersonen die Handhabung, die Wasserdichtheit, das Geräuschempfinden, die Gebrauchsanleitung sowie das Verhalten des Visiers bei Regen oder Beschlag. Integralhelme und Klapphelme stellten sich als sicherer als Jethelme heraus. Knackpunkte bei dem Großteil der Helme waren die Handhabung, der Tragekomfort sowie die Geräuschentwicklung. 18 Helme erhielten von Ktipp das Urteil “gut”, 10 das Urteil “durchschnittlich” und 2 wurden als “nicht zufriedenstellend” beurteilt.

Rollerhelm Test von Ktipp: Drei Helme fielen durch

Die Seite Ktipp hat 2009 die Test-Ergebnisse der Konsumentensendung «A bon Entendeur» veröffentlicht. Bei diesem Test wurden 8 Modelle an Motorradhelmen geprüft. Drei davon konnten den Test-Kriterien nicht standhalten und fielen durch.

Rollerhelm Test von ADAC: ADAC Test: Motorradhelme

Zum Test standen dem ADAC im Jahr 2018 9 Integralhelme. Preislich lagen die Helme zwischen 160 und etwa 600 Euro. Der ADAC prüfte jeden Helm auf Gewicht, Komfort, Aerodynamik und Sicherheit. 3 Helme schnitten mit der Note “gut” ab, darunter auch der Testsieger von Shoei. Drei bekamen das Ergebnis “befriedigend”, 2 wurden als “ausreichend” beurteilt und ein Helm als “mangelhaft”. Bei der Schlagfestigkeit und der Regendichte konnten ein paar Modelle nicht überzeugen.

Fazit der Tests: Integralhelme und Klapphelme sind sicherer als Jethelme.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Rollerhelmen

Du hast noch Fragen zu Rollerhelmen? Dann haben wir Dir hier die am häufigsten gestellten Fragen und die dazu passenden Antworten zusammengestellt.

Wann sollte ich mir einen neuen Helm kaufen?

Nach einem Unfall solltest Du unbedingt den Helm gegen einen neuen austauschen, auch wenn Dein Helm keine äußeren Schäden aufweist. Das dämpfende Innenmaterial verformt sich nämlich trotzdem nach jedem Aufprall und bietet Dir deshalb nicht mehr denselben Schutz wie zuvor. Auch kleinste Risse können für das Auge nicht sichtbar sein.
Generell solltest Du einen Helm aus Duroplaste nach circa 8 Jahren und einen Helm aus Thermoplaste nach etwa 5 Jahren austauschen. Der ADAC rät, Helme bei regelmäßiger Nutzung alle 5 Jahre zu wechseln.

Wie reinige ich meinen Helm?

Schau in die Gebrauchsanweisung des Herstellers, ob und wie eine Reinigung vorgesehen ist. In manchen Fällen kannst Du das Innenfutter auch bei einem schonenden Waschgang in die Waschmaschine geben.
Wenn möglich, dann entferne das Innenfutter und reinige es. Achte darauf, das Schaumgummi nicht zu fest zu pressen, wringen oder zu ziehen, weil es sich sonst verformen kann und nicht mehr optimal in die Helmschale passt. Gegebenenfalls kannst Du auch den Händler fragen oder mit der Reinigung beauftragen.
Nach einer langen regenreichen Fahrt solltest Du den Helm zum Trocknen platzieren, vermeide jedoch dazu den Gebrauch einer Heizung.
Das Visier ist mit fließendem Wasser oder einem feuchten Tuch zu reinigen. Pass jedoch auf, dass Du kein Sand oder Steinchen auf dem Visier verreibst, da sonst Kratzer entstehen können.

Wo bewahre ich den Rollerhelm auf?

Am besten eignet sich ein trockener Lagerplatz. Zudem empfiehlt sich auch, den Helm in einem Helmbeutel oder etwas Ähnlichem aufzubewahren. So kannst Du den Helm vor Staub, Kratzern und Schmutz bewahren.
Prüfe den Verschluss, das Visier und den Kinnriemen des Helms zu jedem Saisonstart.

Muss ich auf dem Roller einen Helm tragen?

Jede Person, die auf einem Kraftrad, welches mehr als 20 Kilometer pro Stunde fahren kann, fährt, muss einen Helm tragen. Das gilt ebenso für mitfahrende Personen. Auf Rollern ist demnach auch ein Helm zu tragen. Das Fahren ohne Helm wird mit einem Bußgeld von 15 Euro bestraft.

Weiterführende Quellen

• Helm-Kaufratgeber des ADAC: Mehr erfahren
• Tipps für Brillentragende: Mehr erfahren
• Mehr zur ECE-Norm: Mehr erfahren

Der Beitrag Rollerhelm: Test, Vergleich und Kaufratgeber erschien zuerst auf kfzratgeber.com.

Die Favoriten der Redaktion

Wir haben uns mit Motocross-Helmen auseinandergesetzt und geschaut, welche herausstechen. Hier findest Du die in unseren Augen besonders guten Helme.

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Aktuelle Angebote

An dieser Stell findest Du aktuelle Angebote zu Motocross-Helmen auf Amazon. Sollte hier kein Angebot vorhanden sein bietet Amazon zurzeit keine Motocross-Helme zu einem vergünstigten Preis an. Allerdings aktualisieren wir die Liste stetig, um Dich auf dem neusten Stand zu halten.

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Kurzratgeber

Den richtigen Motocross-Helm zu finden hängt von verschiedenen Faktoren ab. Wir zeigen Dir hier die wichtigsten, um Dich bei Deiner Suche bestmöglich zu unterstützen.

Größe

Das Wichtigste an Deinem Motocross-Helm: Er muss passen. Bei Offroad-Fahrten sollte Dein Helm Dich optimal schützen und dafür muss er gut sitzen. Achte darauf, dass der Helm sich nur minimal bewegen lässt aber nicht drückt. Dein Kinn sollte ausreichend bedeckt sein und der Gurt an Deinem Kinn eng schließen. Beachte aber, dass der Helm auch ohne Kinngurt schon fest sitzt.

Gewicht

Bei einem langen Tag auf der Strecke kann ein zu schwerer Helm sich stark bemerkbar machen. Durch das Gewicht können Deine Muskeln verspannen und krampfen. Doch wie viel sollte ein Helm für den Motocross-Sport wiegen? Um Dich beim Fahren nicht zu behindern, sollte Dein Helm zwischen 800 g und 1500 g wiegen. Außerdem hat das Gewicht nicht nur einen Einfluss auf den Tragekomfort, sondern auch auf die Sicherheit bei einem Sturz. Denn durch höheres Gewicht entstehen auch höhere Fliehkräfte die negativen Auswirkungen auf Deinen Kopf haben können. Helme mit minderer Qualität erkennst Du bereits durch ihr hohes Gewicht. Achte also auf jeden Fall darauf, dass Dein Helm nicht zu viel wiegt.

Material

Das Gewicht wird auch vom Material, aus dem der Helm gefertigt ist, beeinflusst. Aber welches Material ist das beste? Das lässt sich pauschal nicht sagen. Denn unterschiedliche Materialien haben verschiedene Vorteile. Polycarbonat zählt zu einem der am häufigsten verwendeten Materialien zur Herstellung von Motocross-Helmen. Es besitzt eine hohe Widerstandskraft und hält hohe Temperaturen aus. Zudem absorbiert es durch seine hohe Oberflächenhärte einen Großteil aufkommender Schlagenergie. Allerdings kann es durch Alterung seine Schutzwirkung verlieren und ist anfällig gegen aggressive Stoffe wie Benzin und Lacke. Ein hochwertigerer Stoff wäre Glasfaser. Es ist besonders zug- und reißfest und bietet ausreichende Stabilität. Allerdings trifft dies nur zu, wenn es richtig verarbeitet ist. Ist die Fertigung minderwertig, kann Glasfaser durch Beschädigungen spröde werden und nicht mehr richtig schützen. Kohlefaser, auch als Carbon bekannt, ist ebenfalls ein besonders hochwertiger Stoff. Er ist leichter als Glasfaser und besitzt eine hohe Festigkeit. Bei Überlastung wird der Stoff jedoch brüchig und absorbiert nur wenig Energie bei einem Sturz. Aramidfasern, vor allem bekannt durch Kevlar, ist außerordentlich widerstandsfähig gegen Durchdringung und Abrieb. Die fasern sind noch leichter als Carbon, ist aber nicht als reiner Schalenwerkstoff geeignet. Außerdem sind sie UV-empfindlich und schwer in der Verarbeitung, was sich auf den Preis auswirken kann.

Belüftung

Bestimmt hast Du bereits erlebt wie sich die Hitze an einem heißen Tag unter Deinem Helm sammelt. Es ist nicht nur unangenehm, die Hitze kann auch Deinen Kopf überhitzen und Dein Denkvermögen beeinflussen. Deshalb ist es wichtig, dass Dein Helm genug Belüftung bietet. Die meisten Helme bieten ein ausgeklügeltes System mit denen kalte Luft in den Helm, und heiße Luft aus dem Helm geleitet wird. Achte also auf solch ein System und genügend Belüftungsöffnungen. Somit behältst Du bei Deinen Fahrten einen kühlen Kopf und kannst Dich voll und ganz auf den Trail konzentrieren.

Sicherheit

Das Material alleine bedeutet noch nicht, dass der Helm ausreichend schützt. Dafür gibt es bestimmte Sicherheitssiegel der EU. Die Sicherheitssiegel geben Dir die Gewissheit, dass der Helm gut verarbeitet ist und Dir umfangreichen Schutz bietet. Doch was genau ist das Siegel? Die ECE-Norm prüft den Helm auf verschiedenen Belastungen. Darunter fallen folgende Dinge:

• Absorbieren von Stoßkräften
• Die Außenschale und ihre Haltbarkeit
• Die Dämpfungsschale
• Resistenz der Außenschale gegen chemische Einwirkungen
• Widerstand gegen Abstreifung
• Den Verschluss und Kinnriemen
• Ausreichende Größe des Blickfeldes

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